леша,
У Субару Форестера 2,5л. - 167л.с. :

леша, нет бкз пробега по РФ
http://www.carmax.ru/

У нас в питере, везут прямо из штатов как под заказ так и так, трекеров у них пруд пруди. 2.5 л по каталогам 167 л.с За 15т.у.е. можно смело взять 2002-3 год, 2.5 л.
Вобще, идеально было бы 149л.с - как раз в налоговую планку укладовался бы.

_________________
Chevy-Niva 1.7, Suzuki Vitara 2.0

Если реально по такой цене взять и пробить в другой! конторе карфакс или карчек, то брать можно.
Единственно - я стремался брать под заказ - знакомых кинули в подобной конторе на все деньги.

леша, а как брал? С пробегом по РФ?

_________________
Слабый пол сильнее сильного! В силу слабости сильного пола к слабому!

леша, леша, как Трейкер и Витара в эксплуатации? Какого года они были? Какие косяки?

_________________
Слабый пол сильнее сильного! В силу слабости сильного пола к слабому!

леша, а что ты можешь сказать о Суз.ГрандВитара ХЛ 7 плохого или хорошего? Если знаешь конечно :

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

Ясное дело что я не истина в последней инстанции.
Все что пишу это мое ИМХО.
Во-первых для каких целей нужно авто?
Какой ваш стиль езды?
Что вы ждете от машины?
Я выбирал машину для поездок по Москве и на дачу в "среднее" подмосковье по достаточно плохим дорогам.
Круглый год. Зимой на даче метров 100 от шоссе не чистят - на легковой я постоянно на днище садился(раз сжег сцепление) , а летом глушак смял.
Еще думал, что буду ездить в лес и на рыбалку, но так никуда и не ездил...
Так что НЕ ПИНАЙТЕ!
Как эти машины ведут себя на реально тяжелом бездорожье Я НЕ ЗНАЮ.

Для PITBULL: Брал в салоне, что возит машины из Америки. Естесственно без пробега по РФ. Брал то что было в наличии. Незабывайте про "carfax".
Кстати, пришел к выводу что машины в наличии можно найти по такой же цене, что и "на заказ". Конечно придеться побегать и поискать.
На заказ - много развода. Клиента ориентируют на идеальный вариант, который встречается не часто - "замануха".
Я ездил только на Трекере(2л., 1999г.в., пробег около 100тыс.км.) - все подробно описал выше.
Машина с трансмиссией парт-тайм. Передок подключал зимой всего несколько раз - когда был явный гололед(на шиповке можно и не подключать) и глубокий снег. Понижайку никогда не включал. На автомате и так с низов тяга большая. (но на реальном бездорожье я не был - учтите. Вы почитайте форум на "сузуки-клуб"!)
Зимой ездил на недорогой шиповке Cooper.

На XL-7 не ездил, но всерьез собирался покупать в прошлом году.
Рассматривал дорестайлинговый вариант из США в стандартной комплектации. (как мой Трекер)
Все знакомо и привычно.
Задний ряд сидений просторнее, чем на обычной Гранд Витаре:
за счет более длинной базы - арки задних колес "ушли" назад, задние двери даже немного шире чем передние - удобно.
Я смотрел машины без третьего ряда сидений - мне не надо.
Багажник реально большой.
На ходу плавнее и реально быстрее чем обычная Г.В.
Я искал прошлой осенью авто 2001-02г.г. примерно за 19тыс. долл. в салонах и реально в наличии.
"Лимитед" не рассматривал - дорого(22-24долл.) и на любителя.
За эти деньги можно взять авто свежее и с новой торпедой(климат-контроль) или вообще рестайлинг искать (большие фары).

леша, пасиб :

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

леша,

Поподробнее можно?
Ещё я слышал мнение,что при покупке б/у Трейкера(Витары) нужно раздатку проверять. Как её на сервисе проверят не разбирая машину?

_________________
Слабый пол сильнее сильного! В силу слабости сильного пола к слабому!