SHEWIK, да я не против букв-цыфр, я типо в гонках участвовал. Против объема не попрешь, каким бы он ни был. Хотя скрывать не буду - витара 1,6 производит такой визг, обгоняя эту тупую шниву, что я всегда ее (витару) пропускаю. : :

_________________
Рычу и ем солярку!

А какая тяга на Витаре с 2,4))) Огонь практически)) ну эт я так :

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

Foma kuzmich, вот тут согласен - я на такой со второй передачи, на широких колесах, взбирался на снег и ехал : Как сейчас на дизеле делаю, даже не ожидал такого от бензинки

_________________
Рычу и ем солярку!

А что за широкие колеса??? 235?

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

Foma kuzmich, а не знаю - это не моя была машина. Вроде что-то там было лифтовано. Но они шире родных - факт.

ЗЫ: Собсно, кроме 235 и нечему там было стоять...

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz

>Жеппа болит : Без шуток - подушка сиденья короче, ноги висят.

Это печально ) Серьезная боль или косметическая? У меня в шевике поясница болит после 200 км.

А багажник - пишут в сложенном состоянии менее 300 литров. как так - неужели меньше шнивского?


>Да ну..... Если только предыдущий хозяин не постарался.

Т.е. перед поломкой так-же громко гудит и воет?

Интересный вопрос...Вышел, размялся, прошла.

Не... Мы жратву закупать только на Сузуки ездим - туда больше влезает.

Механизм он и в африке механизм...

_________________
Рычу и ем солярку!

тоже склоняюсь к СГВ но как минимум нужно будет покупать лифт комплект, клиренс маловат :? но а в остальном все как у обычных иномарок ломается

Что еще рассматривал, почему не подошло? Я вижу как альтернативу пинины, патрики, галоперы (с моим бюджетом).



Тебе для спорта? Мне для моих задач стандартного клиренса шнивы хватает + жесткие пружины. Куда важнее - надежность подвески (много киломотров по убитым дорогам, ямам и тд) В грязи по колено я семьей стараюсь не залазить, хотя бывает приходится прохватить.

dad, я про СГВ в новой кузове имел ввиду , рассматривал еще форестер, фрилендер, л200 но почему я их отверг не буду писать, у всех свои заморочки, старые тачки не охота с 2008 годов хотя бы, мне не для спорта, но у СГВ клиренс мал хотя бы сделать как на шниве и норм будет, да еще и пружины просядут со временем так совсем как у легковушке будет вот если СГВ дизельная была то цены ей бы не было :