Ну, смотри на картинки:





У сэкса задок скошен и крыша ниже.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Там воще багажник странный... И, кстати, в полноприводной версии он еще меньше, чем в недоприводной.
Надо фотки смотреть, я на пальцах не объясню.

на габажник меньше шнивского не согласен
в активном поиске полноприводного универсала б/у до 500тр

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

peper_jeep, Дустер?

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

ни в коем случае. нужен универсал или Хэтч с полным приводом, а не авто, отдалённо похожее на жып

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

КалинаКросс ???? :

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

буду копить на октавию скаут, ну или субарика не совсем убитого

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано