качеством да, понижение. Чувствуется. 
А по факту именно то, что хотел. Самодостаточно.
Хорошая оптика, нужные опции. Именно нужные ништяки.
Я мечтаю об нечто, размером с Сузуки Самурай. Но он очень уёшный.
В идеале, Рав4 годов 90х, трехдверка.
Именно с габаритами проигрыша нет. Задние сидения выше, чем в 35м. Посадка поудобнее. Расстояние вроде поболее между передними сидениями. Не на много, но больше.
Сзади стойки крыши не завалены внутрь, поэтому пассажирам просторнее. Голова не упирается в стекло.
Линия остекления гораздо ниже. Хорошо виден край капота, лучше чувствуются габариты правого угла.
У меня электроусилитель.* Руль совсем невесомый . Крутится кончиками пальцев.
Подвеска мягче, не так козлит.*
Короче, машина запилена конкретно под городскую езду. Идеальна для женшины, мечтающей и джипе. 

В общем, субъективно, машина кажется просторнее во всем. Багажник тоже не проигрывает. Мне показался больше объемом. Потому что высота между полом и полкой больше.
На 35м спинка задних сидений ниже и высота ограничена. Наверное...
Не отрицаю, что кому-то Крета покажется хуже. Именно из за более мягкой полвески и совсем "пустого" руля. По крайней мере, именно эти два факта меня пока смущают. Я не понял, нравится мне это или нет.

-подогрев руля. Нагревает очннь быстро в 15-20*