Дабы не флудить в Курилке : первые впечатления о Дастере запощу сюда.
Ну, недельку отъездил на этом пепелаце. Покупка была случайной, пожилой дедушка- сосед по даче очень занедорого уступил мне двухлетку, с пробегом 32000 км. Состояние- близкое к идеальному. Такие машины надо брать смаху и не думая особо.
Комплектация: 1,6, 5-и ст.МКПП, 4х2, кондей, электрозеркала, попогрейки, да и всё, пожалуй... Ну, да не в автосалон пришёл, выбора не было.
Первый выезд на "необъезженой" машине по иронии судьбы пришёлся по самому центру города: Обводный и окрестности, Староневский, забитые набережные... пробки, пробки, пробки...
На удивление- никакого дискомфорта, минут через 10 рулил уже вполне уверенно, ну, может, к КПП не привык. Машина понравилась очень неплохой плавностью хода, и непривычно низкооборотным мотором. На тахометре, как ни глянешь- всё меньше 2500 об. А частенько- и вовсе 1500. На трассе, при 120 км/час- 3200. Это удивляет.
От 102 лысы ждал чего- то страшного, думал- вообще ехать не будет, овощ полный... Нет, конечно, мощи маловато, но, как в том пошлом анекдоте: "Ну, конечно, ужОс, но не ужОс-ужОс-ужОс..." Едет. А иногда и довольно шустро ускоряется. Но поправку после "бешенной табуретки" Киа Рио делать приходится. Впрочем, вспомнив служебную Кенгу, где вообще было 75 л/с, но оченно неплохо сосчитанная КПП не давала закомплексовать по этому поводу.
Расход топлива пока очень порадовал. Пока. Режим трасса- город, в соотношении пробега где- то 70/30, заливка до полного бака, поездил пару дней, потом: та- же заправка, та- же колонка, опять до полного бака.
Итак: пробег 330 км израсходовал 27 литров Аи 95. Что равно среднему расходу аж в 8,2 литра/ 100 км. Что неплохо, даже очень, согласитесь.
Ощущения от машины: скорее положительные. Да, салон- бюджет галимый, да- органы управления расположены не слишком удобно (джойстик зеркал под ручкой стояночного тормоза, кнопка зв. сигнала на подрулевом переключателе), дико напрягает отсутствие подлокотника, придётся докупать "колхозный", нет регулятора паузы дворников, ну и т.д.

Но, в целом, машина нравится. Ни разу не жалею о покупке. в это воскресенье с женой в лес поехали, на обратном пути увидели кем-то спиленную берёзу... Ну бензопила у меня с собой... быстренько нашинковал на куски метра по полтора, завалил заднее сиденье, постелил покрывало, дабы чехлы уберечь... и вот уже немаленькая берёзка перекочевала на дачу, где и была напилена и наколота на дрова.
В общем- доволен.

ну, дрова возить самое оно))

Может завтра к тебе заскочу на работу, подывишься на это чудо.

окай, ждемс)

Поздравляю. На Дастере с апреля езжу. Двигатель 1,6 полный привод, кондер. Пока все очень нравится. Летом ездили на юг вообще красота. Так что удачной дороги!

Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:
@Валерий Стерлитамакский , нормально все едет! Покой пробег 8000км все хорошо!

@Механ , Поздравляю! Двойка пп тогда бы еще больше понравилась, но для полугородских условий и этот хорошо. Насчет подлокотника попробуй сначала в машине с установленным посидеть. Мне показалось, что будет мешаться с механникой, и будет откинут все время. К коробке и кнопке гудка эт да привыкнуть надо. С месяц наверно бибикал при поворотах, а кивки и сейчас иногда ловлю со 2 на 3.

@Механ , рад за тебя!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Спасибо! Сегодня ездил в гости к Din1, похвастался покупкой... потом сел в его немолодой Тушкан... комфорт, конечно, день и ночь. Дастер- машина с минимумом функций, но по цене- в плюсе.

@Механ , Тушкан выше уровнем, но уже староват, как ни крути. Дуся практичный зато.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

И в чем радость купить 4х2 авто ???

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.