Всем привет!
На 213-й Ниве рычаг включения пониженной передачи очень туго переключается. Иногда вообще невозможно включить понижайку. Что делать? Можно-ли исправить данную проблему не снимая РК?

Slavets, чаще включай, разработается :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Скорее закисли фтулки рыгача вкл понижайки. : Если это так,то можешь и отломить силуминовый кронштейн рычага. Не снимая сложно будет починить. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Почему никто не просвещает народ, что необходимо чаще пользоваться понижайкой, чтоб не "закисла"... Тоже не знал, пока на покатушках не объяснили +1

Так этот рычаг после покатушек и перестал включаться

Slavets, ничего страшного, пробуй чуть тронуться и воткнуть - за неделю расшевелишь. И возьми за правило раз в месяц включать\выключать, если редко пользуешься :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

... после покатушек, ... хорошо что только энто :|
наверное, : , надо синхронизаторы (шучу)

а если каждый день, то ни че с ней не случится?)

Sanchogus, ничего не случится - любой механизм должен работать :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Может ты путаешь с блокировкой? С понижайкой вроде таких проблем не наблюдалось. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".