Машинко у меня 21214, но устройство оной похоже на устройство Ш-Нивы, поэтому вопрос задам и на этом форуме:


Проблема:
При переключении скоростей приходится выжимать педаль сцепления до пола. И то - иногда скорость не получается воткнуть с первого раза. При попытке включить нейтраль при ползании в пробках на первой скорости это не всегда удаётся, и машина глохнет. Не всегда удаётся включить первую скорость с нейтрали...Самое забавное это то, что сцепление включается только при почти отпущенной педали.
...Такое дело наблюдалось и при "родном" сцеплении, и наблюдается при установленом ноне сцеплении от Ш-Нивы.
Авто- 21214, 10 лет, пробег 26 тысяч.
...Планирую замену Главного Цилиндра Сцепления, но на что ещё надо обратить внимание?

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!

Вилка - откройте "люк" на картере и посмотрите на нее
и возможно РЦС или ГЦС перепускает

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Масон,1.При замене любой детали перечисленные вами требуется прокачка.
2.Если подтеки жидкости.,и в каком состояние сама жидкость
3.Замерить ход вилки сцепления,об этом уже писали (курить форум).
За десять лет с пробегом в 26 тыс.км.люди меняют и РЦС и ГЦС ,а жидкость положено менять согласно инструкции.
: Планирую замену Главного Цилиндра Сцепления, но на что ещё надо обратить внимание.Зачем менять железку ,вскрыть посмотреть зеркало ,купить манжеты вставить и радоваться. :

за 10 лет 26 т.км... : - это 2600 км за год : - это 216 км в месяц : .... завидую иногда людям : ....

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина