Попробуй в момент "старта" (когда часто щёлкает реле) нажать кнопку стеклоподъёмника, он должен перемещаться без рывков.

Может быть я неправильно описал ситуацию. Во время старта стартер крутит двигатель ровно и двигатель начинает "схватывать" но в этот момент начинает щелкать реле и двигатель глохнет. На 10 раз заводится сразу. В течении дня такое происходит пару раз, все остальное время заводится как положено.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

У меня с именно такими симптомами, умер датчик фаз. Сменили по гарантии без проблем.

@рыбак68 , Так вот, в левой части панели, там где блок предохранителей, есть реле, которое управляет питанием стеклоподъёмника и команда на это реле приходит от иммо.
Вот для чего предыдущий пост.

Видимо у Вас в сервисную книжку была вклеена бумажка от продавца, везунчик.

Добавлено спустя 58 секунд:

Понял, проверю ИММО. Спасибо.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

...

_________________
RS0Y5-42-02D

Как отче наше.

https://chevrolet-niva.ru/for-owners/warranty

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
@рыбак68 , обратная связь!

https://chevrolet-niva.ru/about/feedback-form

_________________
RS0Y5-42-02D

Бумажка действительно вклеена. При чем машина покупалась не у того дилера у которого обслуживается. Единственное что напрягает в обслуживании, это скорость поставки запчастей. Уже три или четыре недели жду пока привезут ручки управления климатом, до этого повторители везли больше месяца. А в остальном, все вопросы урегулировались быстро и без напрягов. Видать с дилером нам повезло...

Кнопку кондея на блок климата - там ей и место. Вместо неё - БК.

_________________
Набор на курсы переключения передач на Шниве без стуков. Недорого, надёжно, с гарантией.