Планируется ли в будущем, выпуск автомобилей с противобуксовочной системой TCS ( отключаемой при разблокирование межосевого дифференциала ) и системой помощи при трогании на подъеме HSА? Спасибо!

@ШАндрей , я думаю при 80 л.с. и полном приводе противобуксовочная система не актуальна

Камуфляж всякий бывает, уже раза 3 на выставке "Охота и Рыболовство" видел Ниву 3Д
обклеенную камуфляжной плёнкой под камыш, весьма приятная расцветка и выглядит авто потрясно,
как всегда времени на всё не хватает а то-бы я себе так-же сделал ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

ОБЩЕСТВЕННАЯ ПРИЕМНАЯ GM-AVTOVAZ

Господа менеджеры я живу на Дальнем Востоке где я могу приобрести продукт вашего автозавода ?
Посмотрите хотя бы в ДРОМ БУ да же нет, ближайший был в Благовещенске еще ближе в Чите .
Я такой же гражданин РОССИИ.

На читинском сайте цены вроде актуальны ? Я года 4 назад был во Владике, там только один Шевик видел и тот гаишный. У вас же там японцы рулят.

_________________

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, подвеска покрывается гарантией или нет. В гарантийной книжке явного ответа нет, там говориться про "фильтры, свечи, приводные ремни, предохранители, фрикционные диски сцепления, тормозные колодки и тормозные барабаны, щетки стеклоочиститиеля, лампы и др." Смущает вот это "и др.", под него можно всё что угодно попасть ...

@Хмурый , в сервисной книжке с 17 по 20 страницу всё про гарантию расписано подробно

У меня скорее не вопрос я предложения по машине.
замечу сразу купил вторую Chevrolet Niva в комплектация люкс НО

- Освещение багажника не ужели так дорого светильник с выключателем ?
- Обивка крыши на уровне но
кто придумал убрать светильник из бардачка?
- освещение второго ряда хорошо но
почему не включается при открытии дверей , при этом установлен выключатель на три позиции (рабочие или нет не вскрывал)
провода проложить 1м и завод банкрот ?
- изменили облицовку тоннеля пола хорошо путь будет такая
почему бы не установить пластиковый (хотя бы) подлокотник чтобы закрыть квадратную нишу для мелочи?
- и последнее
гордое название комплектация люкс GLC (господа в космос летаем) а где задние стеклоподъёмники ?

это только то что на виду. Такими мелочами отталкиваете потребителей вы же прекрасно понимаете конкуренты уже рядом.
я не лезу в агрегаты и в целом конструкцию так как понимаю внесение изменений глобальных дорого и часто бессмысленно.

ШАндрей,
На нынешнем автомобиле не планируется.

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:


Oleg 27rus,
По объективным причинам на Дальнем востоке дилеров нет.
Есть 2 варианта приобретения Шевроле НИВА на ДВ:
1. Вы можете обратиться к дилеру Читы ООО «МегаАВТО» http://chevrolet-niva.ru/buy/dealers/?city-id=3378
2. Вы можете приобрести автомобиль в центральной части России, и договориться с дилером о доставке в Ваш город.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:


Хмурый,
Добрый день,
гарантийные обязательства ЗАО «Джи Эм – АВТОВАЗ» подробно изложены в сервисной книжке. В разделе «Специальные условия гарантии», приведена интересующая потребителя информация.
Гарантийные обязатель¬ства завода-изготовителя ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ»
Срок гарантии на Автомобиль.
Завод-изготовитель ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» гарантирует, что будут бесплатно устраняться неисправно¬сти Автомобиля, связанные с произ¬водственными дефектами отдельных деталей и некачественной сборкой (исключение составляют детали и ра¬боты, оговоренные в разделе «Специ-альные условия гарантии»), в течение 24 (двадцати четырех) месяцев, на¬чиная со дня продажи Автомобиля первому покупателю, или в течение пробега 35 000 (тридцати пяти тысяч) километров (в зависимости от того, что наступит ранее).
…
Специальные условия гарантии
На комплектующие изделия, пере¬численные ниже, установлена гаран¬тия в пределах 12 (двенадцать) ме¬сяцев с даты продажи автомобиля первому владельцу или 35 000 (трид¬цать пять тысяч) километров пробе¬га (что наступит ранее):
– подшипники ступиц передних ко¬лёс;
– шаровые шарниры (и их чехлы) пе¬редней подвески и рулевого управ¬ления;
– резинометаллические шарниры пе¬редней и задней подвески;
– амортизаторы;
– элементы системы отработавших¬газов, кроме каталитического ней¬трализатора;
– датчики содержания кислорода.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:


AndrI-O)(a,
В ближайшем будущем останется нынешний двигатель.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:



plexovol-myr,
Спасибо за Ваши предложения. Они будут направлены в отдел по инженерным изменениям.

_________________
С уважением,
GM-AV

Недавно меняли прокладку под коллекторами.
Понятно, что место труднодоступное, затянуть гайки на заводе проблематично. Да и как выше сказали, с авто нужно постоянно, что-то доделывать, иначе это не наше авто.
При замене столкнулись вот с таким, не знаю как даже назвать, "ноу-хау".
Хомуты, в первом случае под ресивером, который обычно начинает подтекать через год, и хомут на патрубке с термостата, поставлены таким образом, что открутить их можно только при выполнении манипуляций, увеличивающих время обслуживания, ну и как следствие, стоимость.
Фото из сети.



Предполагаю (просто еще не было "стимула" лезть дальше), что это только начало.
Можно как то исправить эту ситуацию (объяснить людям, которые их ставят), что установка таким образом хомутов:
1. Увеличивает время обслуживания у диллера, а следовательно и стоимость обслуживания
2. Увеличивает время обслуживания собственными силами владельца, вспоминание камасутры, какой то матери и послание проклятий в адрес изобретателя и установщика (что в дальнейшем может отрицательно сказаться на карме последних).

Спасибо.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен