А причем тут марка эта? Тут были приведенны примеры и с другими марками стоящими нааааамного дороже.... ИМХО продайте машину, не ваша она....

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@gera , Алексей, вот Вы из МО, у Вас всё ок с гарантийным ремонтом? У меня нет. Или далеко или не хотят работать с гарантийным случаями.

1. Торгавтомаш на Иловайский - отказ, прием машин только в Мытищах.
2. Авангард авто на Каширке - отказ, не берут гарантийные случаи в работу, нет технической возможности.
3. Дженсен Ясенево на Варшавске, сначала не нашли машину в базе, написали отказ, через два дня неохотно записали на диагностику на 27.09.2017г. при этом сказали, что ремонт может затянуться, все зч они будут заказывать по факту и сроки ожидания могут быть большими.
4. Авторусь Подольск перестали быть дилером и машину не могут взять в ремонт.

По поводу женщин и АвтоВАЗа дм который. 8(8482)-75-80-00 звонила по этому номеру, соединили со слов с инженером по гарантии может и не по гарантии. Отвечала женщина, фамилию не записала.

Далее по поводу мой не мой авто. Если авто новый, то либо я получаю качественное гарантийное обслуживание в разумные сроки, либо мне выгодней купить бу и не париться, делать все за свой счёт. Но авто гарантийный. А законы должны соблюдаться.

В своё время я организовала первый сайт и форум и потом клуб по ремонту БМВ е21. Но если я что то могу сделать сама, это не значит, что я должна забить на оплаченную мной гарантию. Так и останемся в каменном веке, если не строить производителей и сервис.

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
*вброс такой?*

Я ранее прикладывала отказ Дженсена. Там есть и вин и гос номер машины и прочие данные.

@К. Вероника , почему бы до покупки авто не уточнить было эти подробности с гарантийным обслуживанием? Большинство покупает авто и вдруг узнает, что нет места для парковки во дворе или надо ездить на ТО за 50-100км, почему бы не потратить немного своего драгоценного времени и уточнить все детали?! Я в позапрошлом году покупал Ниссан, так я специально зарегистрировался в их клубе и почитал все интересующие моменты. А в салоне, где покупал я вынес все мозги менеджерам и мастерам в сервисе по поводу обслуживания и только убедившись, что меня все устраивает я подписал договор и отдал деньги. Зато у меня не было никаких подводных камней и не пришлось строчить столько гневных постов в интернете.

@gera , посты не гневные, а информативные.

Для таких въедливых как Вы, которые десять раз подумают перед покупкой.

Кто ж знал, что дилеры только на бумаге.

И "да", привыкла к сервису. Я работаю в такой сфере, где репутация, это очень важно. Один косяк и ты вылетаешь и у тебя больше не будет работы. Да и за свои слова привыкла отвечать. И жду того же от других.

1. Авторусь Подольск наврали - что могут выполнять дилерские обязательства до апреля 2018 года. Меня это устроило. Обращение к ним показало, что это не так.
2. Про Дженсер без комментариев - козLы.

Это моя не единственная машина, как нибудь переживу ее временный простой. Отказываться от гарантии и делать все самой принципиально не буду. Кстати возврат денег за машину меня не сильно волнует. Хочу добиться сервиса.

Кстати сама машина понравилась. Пока недостатков не увидела (ну кроме брака).
Ничего не гудит (ни мосты ни раздатка).
Тормоза адекватные, свет хороший, детей не вырвало на МКАДе - салонный фильтр хороший, кондиционер работает, подвеска мягкая и не козлит, коробка нормально включается. Двери нормально закрываются (чуть коцается краска на ручках, но там примыкание и это неизбежно). Хорошая сборка - зазоры нормальные. Если посмотреть на другие иномарки собранные у нас до 1 млн. вполне себе конкурент. Все что нужно для дачи в нее влезает. Качество металла и окраски покажет время.

Пока стучит цепь и гремит экран стартера (дребезжит на оборотах от 1,8 до 2,2.

Авторусь подольск сразу предложил поменять эту машину на другу. Но... это никак не решает проблемы дальнейшего гарантийного обслуживания. А сюрпризы за 2 года возможно будут.

@К. Вероника , И я тоже так же считаю: гарантию я оплатил, будьте любезны делать все и по закону. Согласно ЗЗПП (закон о защите прав потребителей ) прямая обязанность дилера провести гарантийный ремонт, причем в минимальные сроки, необходимые для его производства обычным методом, и отсутствие запчастей не может служить поводом, удлиняющим сроки ремонта (могу ошибиться, статья 18, 20, преамбула Ззпп). Надо писать претензию, и вместе с ней приезжать к драгдилеру, именно так делаю я, да и горячая линия завода тоже отрезвляет... Не далее как 4 дня назад вечером отдал мафынку дилеру для гар.ремонта (сдох моторчик замка водительской двери), и началось: то гар.отдел завода не работает, то сайт не работает, то не успели... Но это не мои проблемы. 1 обращение на гор.линию завода вчера, сегодня в 9-00 уже звонок: усе готово, барин, пожалуйте забрать машину... Замена замка в сборе. Ну нельзя что ли по-человечески? Воистину, как в том анекдоте, автомехаников в Раю нет.... Сачуфствую Вам и Удачи в борьбе! Ведь наше дело правое!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@К. Вероника , условия игры везде в РФ одни. Просто отсылаю Вас к закону о Защите прав потребителя. Причем суд практически во всех случаях споров встает на сторону именно потребителя! Но сколько процентов неудовлетворенных потребителей обратится для защиты своих прав в суд? Правильно, единицы! А остальные просто обзовут всех kozlami и уйдут в неоф.гараж, что и нужно продавцу: получить прибыль от продажи и умыть руки... И чем больше будет обращений по гарантии, чем больше будет обращений на завод, тем (когда-нибудь) будет цивилизованней гарантийное обслуживание. ИМХО, канешно, но если я оплатил из своих кровных технически сложный товар, и вместе с ним и гарантийные обязательства продавца, да еще и выполняю свою часть договора в виде прохождения ТО в декретированные сроки и пробеги, то я буду добиваться также выполнения обязанностей и дилера, хочется ему этого или нет! Он будет делать, причем в достаточно короткие сроки, и качественно. ИМХО, никому свою точку зрения не навязываю.

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

И да, с претензией, только не «прошу», а «требую». В 2экземплярах, с подписью ответственного лица, принявшего претензию и датой. Имхо, работает. Кстати, наш оф.дилер не так уж и плох, все вопросы пока решались даже без вручения претензий (хотя готовлю их всегда, это не сложно), работы выполнялись на всех машинах в полном объеме и качественно.

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Конечно требую.

Только единственный реальный рычаг воздействия на дилера, это расторжение ДКП по ЗоЗПП.

Однако это не работает с другими дилерами - которые тебе товар не продавали. На них фактически управы нет. И ДМ Автоваз мне это наглядно доказал. Пока ни один компетентный инженер по гарантии после обращения на их горячую линию со мной не связался.

Поэтому у меня только вариант перекинуть гарантийные обязательства в добровольно - принудительном порядке на Авторусь Подольск. Поскольку рычаг воздействия есть и он не плохой. А именно расторжения ДКП.

Претензию я еще утром подписала у секретаря автоцентра. И докучи отправила заказным с уведомлением с описью вложения.

"ПРЕТЕНЗИЯ:

Руководителю ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК»
Адрес: 142111, Московская обл., г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, д. 1И стр. 2
От К. Вероники
Проживающей по адресу: г. Москва, ххххххх


«27» августа 2017 года между мной, К. Вероникой, и ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК», в лице его представителя М. Игоря, действующего на основании Доверенности № 17 от 26.04.2017г. был заключен договор купли-продажи автомобиля № ХП000 (далее – «Договор»), в соответствии с которым я оплатила по Договору ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК» автомобиль марки CHEVROLET NIVA, модель 212300-55, Идентификационный номер (VIN) № X9L212300H0612817, паспорт транспортного средства серия ххх, цвет кузова – темно-синий металлик (далее – «Автомобиль»).

В соответствии с п. 2.1 Договора стоимость Автомобиля составляет хх 000,00 (ххх тысяч) рублей 00 копеек.

Свои обязательства по Договору в части оплаты я исполнила надлежащим образом и в полном объеме, оплатив стоимость Автомобиля в размере 000,00 (хххх тысяч) рублей 00 копеек, что подтверждается кассовым чеком № 8 от 27.08.2017 на сумму 000,00 (ххххх тысяч) рублей 00 копеек.

«27» августа 2017г. при принятии Автомобиля, мною не были обнаружены какие либо видимые неисправности и я подписала Акт приема-передачи автотранспортного средства. По предоставленной информации ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК», автомобиль являлся новым и прошел предпродажную подготовку согласно требованиям завода изготовителя. Так же представитель ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК» устно сообщил мне, что указанный Автомобиль подлежит у них в случае необходимости гарантийному ремонту, который они вправе осуществлять по соглашению с заводом изготовителем данного Автомобиля до апреля 2018 года включительно.

«04» сентября 2017г. при пробеге Автомобиля чуть более 760 км я услышала, как мне показалось, посторонние звуки в двигателе. Я сразу обратилась для предварительной записи на диагностику с возможным последующим гарантийным ремонтом к ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК», однако, мне было разъяснено, что ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК» на данный момент не является дилером завода изготовителя Автомобиля и не осуществляет его гарантийное обслуживание. В случае осуществления ремонта Автомобиля в ООО «ААА АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК», Автомобиль лишается гарантии завода изготовителя.

«04» сентября 2017г. я обратилась к официальному дилеру завода изготовителя Автомобиля ООО «Дженсер Ясенево».

«05» сентября 2017г. по предварительной записи Автомобиль прошел диагностику заявленной мной неисправности. В ходе диагностики выявлены посторонние звуки при работе ДВС. Для дальнейшей диагностики рекомендована разборка и дефектовка двигателя Автомобиля. В проведении ремонта в рамках гарантии завода – изготовителя дилером ООО «Дженсер Ясенево» - отказано. Заказ – накладная № 0400612-04517 от 05.09.2017г.

В соответствии со ст. 4 Закона РФ "О защите прав потребителей" продавец обязан передать потребителю товар надлежащего качества, однако это требование Закона было нарушено.

Согласно закону недостатки, обнаруженные в товаре, должны быть устранены незамедлительно (п. 1 ст. 20 Закона РФ "О защите прав потребителей"). Однако при сложившихся обстоятельствах это невозможно.

В соответствии со ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей», потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы.

Учитывая вышеизложенное, на основании ст. ст. 18, 20, 23 Закона РФ "О защите прав потребителей" требую расторгнуть договор купли-продажи и возвратить мне стоимость Автомобиля. Данное требование, согласно ст. 22 Закона, Вы обязаны выполнить в течение 10 дней со дня предъявления. На основании ст. 23 Закона РФ "О защите прав потребителей" за нарушение сроков устранения недостатков и возврата денег в связи с расторжением договора купли-продажи продавец обязан в добровольном порядке уплатить потребителю за каждый день просрочки неустойку в размере 1% цены товара.

Учитывая вышеизложенное, руководствуясь ст. ст. 4, 13, 18, 20, 22, 23 Закона РФ "О защите прав потребителей", требую:

1. Расторгнуть договор купли-продажи и возвратить мне уплаченную за автомобиль сумму в размере  000 (ххх тысяч) рублей .

В случае игнорирования моих требований я буду вынуждена обратиться в суд. В исковом заявлении, помимо вышеизложенного, я буду просить суд взыскать с Вашей фирмы неустойку за все время просрочки выполнения моих требований о расторжении договора купли-продажи, компенсацию морального вреда; также Вам придется оплатить штраф в соответствии с п. 6 ст. 13 Закона РФ "О защите прав потребителей" и возместить мне расходы на оплату услуг адвоката.

О вашем решении прошу сообщить в десятидневный срок.

Приложение:
1. Копия кассового чека
2. Копия Акта приема-передачи
3. Копия заказ-накладной № 0400612-04517 ххххххх
4. Копия Договора купли продажи"

Ремонт они не могут предложить, тогда а/м перестаёт быть гарантийным.... Они могут предложить только независимую экспертизу, в случае выявления производственных недостатков - взять оплату экспертизы на свой счёт. Имхо, подольское предложение замену на другой товарный автомобиль - тоже стоило бы рассмотреть.

@Venedikt , всё верно, только в нынешних реалиях у нас задача не продать авто и дальше спихнуть клиента в неофициальные сервисы, а наоборот. Продать авто, обсуживать и ремонтировать в период гарантии и в идеальном варианте привязать клиента к сервису в постгарантийный период путем снижения стоимости нормочаса до уровня гаражного и скидок на масла и запчасти. Через три-пять лет глядишь клиент сам пригонит авто в трейд-ин и купит опять же у нас новый авто, пускай и другой марки или модели. Это называется жизненный цикл клиента, и в идеале он не должен прерываться.