Уважаемые представители завода!
Позавчера (30 сентября 2018) я купил новую Шевроле-Нива в Автомире на Иркутской (Москва).
До дома даже не доехал -- сломалось сцепление -- первая передача не включается -- точнее после 2-5 удачных включений происходит сбой -- не включается -- приходится несколько раз убирать ногу со сцепления, потом выжимать заново. Или перегазовывая трогаться со второй передачи.
Иногда после включения первой передачи ее при разгоне вышибает (со стуком) в нейтралку!
При покупке проверить сцепление мне возможности не дали!
Сегодня отвез машину (пока даже без номеров) в техцентр Автомира.
Ездил километр с мастером приемщиком -- тот был за рулем -- смеялся надо мной, дескать я еще не привык, типа неопытный водитель (мой водительский стаж около 15 лет) -- пока у него тоже не заклинило.
Тут он смеяться перестал -- долго дергался, выжимал сцепление туда-сюда -- пока все таки 1-я не включилась.
Вернулись в техцентр -- машину взяли на диагностику -- в конце дня перезванивают -- говорят все в порядке -- неисправностей не нашли -- поэтому плати 1400 руб за диагностику (а машина 2-ой день как на гарантии).
Ну деньги -- черт с ними -- главное, что они отказываются вписать в проведенную диагностику, что неисправность была зафиксирована самим мастером Автомира!
Я мастеру говорю -- вы же сами это видели -- он говорит -- видел, но вписывать это никуда не буду.
Ездий говорит как-нибудь до первого ТО -- потом говорит -- если не исчезнет будем разбираться.
И как я буду ездить?
Мне в суд нужно идти -- Автомир клиентам неисправные машины продает и не хочет в этом признаваться.
Видимо буду проводить независимую платную экспертизу -- и в суд?

не зря я от них сбежал накануне, начали мне втюхивать допы по беспредельной цене ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@AlexS , на новых машинах ШН 1-я передача периодически очень плохо включается в 90% случаев, если не больше. В таких случаях включай вторую, и не отпуская сцепление переводи рычаг на первую, всегда помогает. После 10-15 ткм обкатывается и становится все нормально. Неисправности сцепления здесь нет, просто необкатанная КПП.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Спасибо, мастер мне такой совет сегодня уже дал.
Бредом выглядит, но пока у меня нет другого выхода.
Если бы я такие особенности знал заранее, то никогда бы не купил ШН...

у меня наоборот 2-я плохо включается, а на старой шнивке с новья действительно плохо включалась 1-я,
само не вылечилось, когда менял подшипник первичного вала вылечил надфилем, подпилив одну железочку в кулисе

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Вроде Автомир согласился все таки вписать в АКТ эту выявленную неисправность.

поделюсь и своим опытом
на третий день после выезда с салона
заехал на эстакаду для протяжки и проверки масла
раздатка сухая 850мл залил
в итоге залил 2 литра
пер. редуктор
кпп
раздатка
крепление тяг моста почти все подтянулись
скоро ещё день уделю протяжке авто

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Козырёнок , у меня тоже вторая плохо включалась, особенно зимой.
Сейчас пробег 31т, и то иногда тяжеловато включается, особенно после суток простоя.

_________________
Каждый видит то, что он видит.

Вообще сперва курят форум а потом принимают решение покупать, или нуегонафигэтоведро. Но раз вляпался то вЭлкам, спрашивай, за советы тут денег не берут а они дорогого стоят.

_________________
No Comment

Смешно читать про такие проблемы, при стоимости авто дешевле китайского квадрацикла Почитайте про коробки DSG и про масштабы этой проблемы, в которую я в свое время тоже вляпался. Почитайте про проблемы с премиумными автомобилями, которые стоят,как 10 или 20 ШНГ, может проще станете относится к к "проблеме 1 передачи" Кстати, гарантия на шевики достаточно вменяемая, главное не махать рукой, а требовать от дилера выполнения обязательств производителя.