ЛУЧ МБ-1 1989г.в. Нижнеклапанник, 350кубофф.

целина:




картофелекопалка, она же плуг:

косилка сегментная:

телега:

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Ю-Джин, Подними бак топливный бак повыше, шланг подлиньше, все будет ок. На форуме "город мастеров" (мастерсити) в разделе мотоблоки и мотокультиваторы есть тема (очень большая) "мотокультиватор крот и все что с ним связано". В этой теме есть ВСЕ про крота (если сил хватит все прочитать).

Счас как подниму тему из глубины веков! Уважаемые, кто что скажет про многофункциональный и многоскоростной мотоблок "Нева" МБ1-Б МультиАГРО (RS950)? Движок Briggs&Stratton, мощность 6,5 л.с., 75 кг., Количество передач (3+1)х2, глубина обработки 20 см., чистый бензин АИ - 92. Стою перед выбором, брать али нет. Может кто пользуется?

@bopde29 , у меня МБ-23 с Briggs&Stratton 10лс

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@bopde29 ,лучше расскажи что планируешь делать им, пахать, культивировать, ездить с телегой.6.5л.с.мин.мощность с которой я бы взял такой мотоблок, её канеш хватит, но лучше 8-10.

_________________
неприхотлив ,но очень привередлив.
Нива 2131 https://www.drive2.ru/r/lada/504967483682194202/
шеви-нива 06г.вhttps://www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/528015721301542507/

А вот 10 ему уже много.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@nicos , мне перепахать по весне разработанный участок под картошку и т.п. овощи, забугрить и выкопать (если нарастет ). Целину поднимать не собираюсь, лишь бы не руками.Для телеги есть ШНива. По мощности нормально для таких работ, я хотел узнать, как он сам? Отзывов в инете не много, но в основном положительные.

@bopde29 , касаемо мультиагро 3+1 я не знаю. У меня МБ23 с 2+1, то есть старый редуктор. В общем всем доволен, но есть проблема при тяжелой работе.. Двигатель 10л.с. (вопросов нет, заводится сразу и работает ровно). Вопросы к остальному и к тому, кто это мотор туда воткнул.
10лс легко разогнут фрезы об случайно найденный корень, так же легко свернут сцепку плуга.. При работе 6-ю фрезами стопоры начинает срезать, через пару часов смещение в пару мм. И уже только выбивать. Ступицы фрез (труба 25мм) так же промяты.
Натяжитель тоже с вопросами - тросик с пружинкой на конце, которая компенсирует перенатяг тросика на ручке. С одной стороны удобно, с другой стороны проблемы: пружинка через какой-то время начинает ломаться - заменил крючком из гвоздя - с более "тонкой" натяжкой тросика работает хорошо. Так же ремень.. нужно либо 2, либо шире - при нагрузках шкив проскальзывает, ремень греется и начинает "прилипать" - с отпущенным натяжным роликом, ремень не проскальзывает и фрезы продолжают крутиться (меня в забор чуть не вмяло, хорошо успел выключить). На ипонцах, при чуть большей мощности таких ремней 3.
В итоге:
1) Выходной вал редуктора нужен толще: 25мм явно мало. Что позволит использовать стопоры большего диаметра.
2) Шкив двигателя нужно переточить на 2 ремня. Это уберет х2 в колличестве передач. (Перекинуть ремень между шкивами для смены передачи не так уж и быстро и не разумно, ни разу не пользовался).
3) Все навесное нужно делать не из пластилина.
Но, с 6.5 лс этих проблем, скорее всего, не будет.
Зы и очень хочется ВОМ для активных фрез.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , у меня с отечественные движком есть всё кроме прилипаниния ремня .@bopde29 , ну и тяжелый он, с фрезами тяжело поворачивается, а для пахоты легкий, надо обязательно утяжелять, у мну +40кг на колесах

_________________
неприхотлив ,но очень привередлив.
Нива 2131 https://www.drive2.ru/r/lada/504967483682194202/
шеви-нива 06г.вhttps://www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/528015721301542507/

@nicos , спасибо, учту , решил все же взять завтра, пора картофан уже закапывать.