Author:
Maks-iz-Pitera
Subject:
про принцип работы блокировки
Message:
Господа, прошу не кидать в меня камнями и не посылать в ФАК ))
Пять лет езжу на Шниве, в том числе - по бездорожью, и был уверен, что правильно понимаю, что такое блокировка. И вдруг, только что, случайно попадаю на эту статью:
http://niva4x4.bs-sochi.ru/obsch/ustrojst/privod/privod.htm
А в ней написано: "Распределение тягового усилия при включенной блокировке принципиально меняет свой характер. Теперь оно передается в сторону наибольшего сопротивления".
Я всегда думал, что при включенной блокировке тяговое усилие распределяется между мостами 50/50, и пофигу, где какое сопротивление.
Где же правда?