был на выхах в деревне - здец какой то, где то уже грязь, а через 3-5 метров слежавшийся снег, как лед. Рекс не подвел: один раз, побоявшись не развернуться поперек колей включил понижайку, потом попробавл и без нее все было хорошо.

_________________
время перемен

кто-нибудь имел дело с таким компрессором Challenger CHX-306?
по характеристикам вроде бы хорошь.. похож на беркут 20, и вроде как они на одном заводе производятся.. да и стоит дешевле 17-го беркута..

Люди, выручайте! У кого есть строительный фен?

После работы пересеклись с =402=YelloW, помочь с феном не смог машинка у него смотрится хорошо - 215/75/15 очень органично вписались. С утра видел целеустремленно едущего Андрей68.
Eugene_R, с нормальными компрессорами дел не имел, не скажу. а вот Андрей68 какой то беркут себе приобретал.

_________________
время перемен

SpAl, у Андрюхи как раз 17-й беркут.. но он дороговат.. ищу альтернативу..

После выходных на гудричах км2 уже можно составить некоторые впечатления.
Главное:
На морду вода не летит! :

А так - да, гудят, чувствуешь себя сердитым шмелем, при этом на скорости 90 аэродинамические шумы громче и вполне можно разговаривать в в пол голоса. Сидишь высоко, 215/75/15 очень приподнимают точку зрения после зимней маленькой резины. Потерь в динамике особо не почувствовал, возможно связано с тем что вместе с установкой колес прошился на динамику.
По грязи прет как танк. тут даже и сказать нечего)))))

И-так, дабы не засорять дальше тему Встреч отпишусь по своей поломке здесь
Пробитие прокладки подтвердилось, видел своими глазами у 1 и 4 горшка следы прорыва газов явно видны, у 4 соответсвенно сильней у 1 практически ни чего но скорее всего процесс пошёл-бы дальше(ну дай бог чтоб причиной было только это...)
При разборке была обнаружена трещина в башмаке натяжителя цепи, то-же видел своими глазами, соответсвенно натяжитель и успокоитель до кучи под замену, больше вроде ни-чего криминального замечено не было.
Вообщем пообещали после обеда всё собрать, и дай бог Шурка опять в строю будет

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68, при трещине в башмаке натяжителя тебе про Пилот ничего не сказали?

Нет,да пилот вообщем-то и не при чём, я детальки все забрал, потом посмотреть можно будет, очевидно какой-то удар был, и скорее всего ещё до установки пилота, я-ж его только на 30 с лишним тыс. поставил
кстати когда диагностику делали, про цепь вообще ничего не сказали ,т.е. не услышали что она гремит или ещё что, помпа вот у меня начинает потихоньку подгуживать(подшипник), это когда послушали сразу сказали
Так.... ну что раз Шурка в строю (я надеюсь : ибо ещё на ней не ездил, тока пригнал) поездка в Белогорье остаётся в силе, определились с числом выезжаем утром 29 пробег ориентировочно в оба конца 700 км, с одной ночёвкой, а там мож понравится и на вторую ночь останемся, хочется попасть на Мостище а этот пункт по ходу самый последний получается еси времени и сил с бензом хватит, там в одном Дивногорье можно часа на 3-4 зависнуть на экскурсии.
Так-что народ еси кто хочет поехали, едем я и Шурик 2 машинами, дорога в основном по трассе но это до места начала пути потом процентов 20 наверно из всего пути грунтовки вдоль Дона, перед этим Шипов лес от "Идеального дуба" и "Семи родников" через лес
: а дальше если выедем то Белогорье ну и т.д.
Короче хотел выложить предпологаемый маршрут не помещается а мелко выкладывать смысла нет не видно нифига

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Коллеги Шниваводы а кто нибудь сайлентблоки у официалов менял, и рекомендуете ли Вы ставить полуретановыей сайленты. Мне в гражах в прошлый год поставили резинки и им уже ё...к.