Недавно по поводу непонятного холостого хода звонил Мишане. Он, оказывается от шнивоводских дел отошел и занимается нынче производством внедорожных аппаратов. Но в совете не отказал, подсказал куда копать. Очень жаль, что на одно место, куда можно приехать и сделать хорошо стало меньше.

В общем ситуация развивалась так.
Симптомы читайте выше.
-
Клапана отрегулировали, с низов стала рвать пободрее, но троение не пропало.
Промыл форсунки, вторую (которая была забита), переставил на третий горшок.
Стало лучше, но не то.
Заехал к Алексею ещё раз, подтвердили, что форсунка недопромылась и троение перешло со 2-го горшка на третий.
Отмочил форсунки Димексидом и еще раз промыл очистителем карбюратора.
В результате ситуация нормализовалась.
Холостые пришли в норму, троение и пердение пропали.
-
Сдаётся мне, что форсунка засралась от того, что я несколько раз подряд заправлялся на VV и на Нефтехимпроме на садовом.
Когда заправлялся на Лукойле, всё было в норме, а тут не было времени до них доехать.
Хотя казалось бы какая связь между ХХ и форсунками
Как-то так. Берегите свои машинки, покупайте наших слонов

Всем здравия Всё ещё на шниве, 13 лет и 248 т.км. Вытек антифриз через сальник помпы. Купил помпу ТЗА на Доватора, завтра упражнения на свежем воздухе.