Дык я Джедаю уже предлогал этот вариант.

_________________
Все дороги ведут в Рим, бездорожье ведёт к НАМ.

Да нанимайте вы на покатушки оборудованную техничку....и проще и дешевле... и голову ломать не надо.

чем оборудованную? Запчастями для ШНГ :?: Так они есть у нас, причем дешевле их брать на прокат и использовать по мере необходимости. Бортовой УАЗ есть (Котяра активный участник всех выездов и ваще валантер со знаком качества).

Все реально организовывать своими силами, только с умом и без фанатизма (я не переживу если кто то в техничку складной душ или бассейн запихает : ).

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh, Джакузю, джакузю нуна, со шторками!!!!!

_________________
Все дороги ведут в Рим, бездорожье ведёт к НАМ.

профессионально оборудованная тезничка (наша местная МЧС) например - сварка, точило, сверлилка,верстаки, комперессор, наборы инструментов. Пока вы все это купите, установите, оборудуете.... да и не так часто она нужна - покатушки редко.
Про Запчасти разговора не было, свои разумеется.

Единственная толковая мысль, которую я прочел.
Надо разделить на ремонт в полевых условиях своими силами и на ремонт в ближайшем сервисе, но со своми запчастями (из-за дефицита).
Если рассчитывать на ремонт своими силами то надо возить еще кучу инструмента и приспособлений, а также метизы.
Начать считаю надо со статистики наиболее вероятных поломок и способа их устранения(своими силами или сервис).
Например. Возить комплект сцепления, но ставить его на ближайшем сервисе.
Стартер вообще возить не нужно.

Снусмумрик, ну начнём из подручных материалофф, сварка у мну есть, варит намана по отзывам сварщиков, даж нектрые захотели купить се такую-же, вроде кто-то даже купил. Точило-сверлилка - это дрель с насадками, мона взять большую дрель, но и мелкая тож не плохо себя зарекомендовала, ею-же сверлить-точить а не волков отгонять. Верстак, включаем мосх, откидываем у головаста задний борт вот те и верстак, нифига се столик 2,60 Х 1,45. Хрен с ним, просверлим две дырки под болты для тисков, не развалица. Компрессор, эта весч есть почти у каждого. Про инструменты помолчу, какова тока нету. Так что покупать ничего не нужно, уже всё есть.

_________________
Все дороги ведут в Рим, бездорожье ведёт к НАМ.

Alex195022, так о том и речь, что минимальный запас запчастей должен обеспечить выезд машины с места покатушек до трассы, для последующей (по возможности своим ходом) в сервис!

Дык нафик нам станки и верстаки? В случае поломок такого рода надо лопату только иметь....чтоб страховая не нашла машину...

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Злой Котяра, спорить не буду, но ИМХО заказ профессиональной технички-эвакуатора экономически более оправдан и удобен.

а также последующего ремонта на сервисе с учетом дефицита некоторых запчастей.
Предлагаю основной упор делать на сервис. Не в тьму таракань ездите какую-то, и всегда несколько машин.