Как тут всё грустно в теме. Буду жить хорошими воспоминаниями о шниве)

_________________
безшнивный)

Таки смотрю, тема оживилась

_________________
Мишаня Ухофф - Самарский Нива Клуб

Источник: http://letnews.ru/v-seti-pokazali-nivu- ... .ru%2Fnews

_________________
.......Вот как бывает

Сударыня, что такое бот, ругательное что-то? Я просто не в курсе И правильно писать из СолнечногорскА, а то похоже на кривой перевод гугла(шутка)
А вообще не надо обижаться на меня, я никого не хотел обидеть своими словами и всего-лишь имел ввиду, что любые попытки опровергнуть падение качества Шнивы есть пустой треп. Абсолютно объективно нынешняя Шнива уже не та, что была в году десятом-двенадцатом, допустим и спорить об этом глупо и не за чем. Поэтому прошу прощения, если чем-то обидел



Конечно, посмотри у меня в теме, заводские колодки отслоились за 25 ткм! Не просто стерлись, а именно отклеилась накладка. Материалы салона полное дерьмо, пластик легко царапается ногтем, потолок провисает и даже сиденье протерлось насквозь накладкой декоративной. Про ЛКП я вообще молчу, за 2 зимы на машине полно жуков и думаю после третьей капот придется перекрашивать. Да сам металл кузова стал другой, раньше я всегда стрелял с капота, укладываясь всем свои весом на него, а на днях локти поставил на него и он сразу промялся, тфу. Стекла боковые все в царапинах уже, сильнее, чем на всех моих предыдущих шнивах вместе взятых. И это я достаточно объективно описываю, машина куплена не на последние деньги и это не крик души. Наоборот я хорошо отношусь к машине и стараюсь трезво оценивать все недостатки и сравнивать их с недостатками конкурентов, но увы против фактов не попрешь.

а я свои колодки в 13 году выкинул не проехав и первой тыщщи
периодически общаюсь с белой двухлеткой - ни одного рыжика на кузове
я тебе абсолютно верю. Но вот что хочу сказать - моей сейчас шесть лет, и на задней двери после последней зимы полезли рыжики. Из ремонтов (не считая самостоятельно поломатого) за все это время были только замена модуля зажигания (еще по гарантии), замена помпы и прокладки головки. У друга машина на год старше, и он в ней поменял уже практически все, кроме кузова и блока цилиндров, зато на кузове ни единого жучка. Можно и еще наскрести в окружении разнообразных примеров как за, так и против улучшения или ухудшения качества (кстати, те двое упомянутых чуть ранее вообще еще ничего со своими машинами не делали в плане ремонтов), но вряд ли это все можно представлять как неоспоримый аргумент однозначности того или иного утверждения.
Как мне представляется, тут дело несколько в другом - нестабильность качества всегда была отличительной чертой отечественного автопрома, вряд ли кто сможет назвать хоть одну модель, которую на протяжении своего существования не колбасило бы в плане качества в ту или иную сторону, и это, к сожалению, неизбежность в условиях нашего "рынка" - поставщики постоянно меняются, у поставщиков тоже меняются поставщики и т.д., и т.п. В этом году на конвейер приходят дерьмовые резинки и прекрасная краска, на следующий год поставщиков дерьмовых резинок меняют на хороших, но хорошая краска дорожает втрое и приходится искать замену, а на следующий год подшипниковый завод смежника сменил собственника и тому стало выгоднее паковать китайские подшипники, нежели изготавливать свои, зато еще через год этот китайский подшипникоделатель поднял качество своей продукции так, что все остальные нервно закурили...
Так что лично я склонен к более философской оценке происходящего - "не повезло в этот раз с машиной..."
А главное, что явилось наверное основным критерием выбора Шнивы большинством присутствующих здесь камрадов, так главным и остается, т.е. вот это -
а именно - где они, конкуренты-то?

Гоуту соотвествующу тему... Про гордость тож есть тема...тут раздел про "творчество форумчан", а не про поиск аргументов...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@Eddy21 , так и у меня в плане ремонтов претензий нет пока, третий год машина ездит без проблем, но при этом с пробегом четверть сотни она снаружи и внутри выглядит хуже, чем мои предыдущие шнивы с гораздо большим пробегом и гораздо старше нынешней. Услышь мысль, не машина стала хуже, а качество материалов упало неприемлемо низко. Я твоими же словами возражаю в других темах, когда необоснованно поливают машину дерьмом, но закрыть глаза на косяки и убеждать себя, что тупо не повезло я не могу, это не философское отношение, а просто самообман будет. Если раньше я мог смело сказать, что шнива лучший отечественный автомобиль, то сейчас это прозвучит смешно. Да, и про конкурентов я не совсем корректно выразился, прямых у нее нет, чем производитель и пользуется, но есть схожие авто. И когда придет время менять менять авто, то уже очень многие задумаются о Дастере, даже учитывая их совершенно разные способности на бездоре. А учитывая, что половина, я думаю, покупателей шнивы выбирают её только из за ценника, поднатужатся и купят другую машину. Я точно пятую не куплю шниву, более того реально подумываю избавиться от нынешней и купить нового Джимни.

сорри, извиняюсь, был неправ я просто не знал, что рассказывание про то, в какое гавно превратилась Шнива - это творчество форумчан я больше не буду

Ты делай это творчески, как я

...а ещё лучше в стихотворной форме!

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!