Все ДД!
В выходные забрал свою машинку, на этот раз LC.
Выбор:
Владея ШН 2003 г. в принципе достаточно хорошо изучил все достоинства и недостатки ШН. Честно говоря машина не ахити, но своих денег(брал за 260 т.р.) стоила и сейчас продал её довольно удачно. После того как в семье появилась вторая машина(акцент с автоматом) я понял разницу между совком и иномарками(хотя акценты делают на ТагАЗе). Вроде все тоже самое. но , понимаешь, работает как надо. 1 час езды на акценте - приятный отдых, 1 час езды на ШН - 1 час экстрима. Прикинул и решил, что следующий внедорожник - будет иномарка. Время шло и настала пора менять ШН. Рассматривал различные варинаты: новый Киа Спортадж(старого образца, жаль что сняли с производства), б/у CR-V, HR-V, SGV, Tigo и прочие авто повышенной проходимости и выбрал.... ШН LC
. Конечно хотелось ФАМ 1, но честно говоря, я не готов отдавать 544 т.р.(+30-40 т.р. на упаковку) за авто мелкосерийного производства аля ВИВА(надеюсь пока мелкосерийного). Год-два подождем там видно будет. Хотя безусловно будущее ШН за ФАМ 1(либо другое двигло мощностью не менее 120 сил). На самом деле альтернативы за таки деньги нет. Были бы деньги - одназначно Mitsubishi Pajero Sport(хотя и другой класс авто).
Покупка
Ну тут все как обычно.
Когда я собираюсь покупать что-нибудь - это резко становится дефицитом. С апреля месяца ШН пропали из свободной продажи у местных дилеров. Все машины на ближайших автовозах уже под залогом. Тем более что у меня конкретные желания - цвет "Кварц", комплектация LC. Ну это мы уже проходили! Оформляем договор поставки с задатком. Четко оговариваем цену, цвет, комплектацию, срок поставки. Что примечательно в договоре были указаны штрафные санкции от уклонения от заключения договора купли-продажи виновной стороны по истечению срока действия договора. Отдаю задаток и забываю на месяц(срок поставки). Т.к цвета на заводе повторяются через 20-30 дней прикинул, что как раз через месяц и придет машинка. Так оно и получилось. К завершению срока поставки напомнил о себе. Обещали перезвонить. На следующий день звонок: Медежер(М) - машинки пришли! Я - замечательно! М-только LC нет...L под вас зарезервировали. Я - совершенно напрасно, L мне не надо. М - там отличие всего лишь нет кондиционера. Я - мне как раз нужен кондиционер, поэтому L - не подходит. М - ну вы сразу не отказывайтесь, подумайте, ведь цвет пойдет еще через месяц... через час перзвоню...
Я звоню другому дилеру: LC - серые есть? М - Есть, но в продаже будет через 2 дня. Я - почему? М - Она на "упаковке", обвес и все прочее будет готова через два дня...(далее "спич" о том что завод в полной запарке, спрос просто огромен, особенно на LC). Я - готов взять серую LC "пустую". Ответ отрицательный. Ну на самом деле схема обычная - "упаковываем" авто с макс накруткой и на продажу все равно кто-нибудь купит.
Набираю "своего" дилера: машинка свободная есть там-то и позволю напомнить, что послезавтра истекает срок поставки и начинают щелкать денежки, решайте сами. М- ок. инфа принята.
Не знаю, что там и как, но к чести дилера к обеду LC для меня нашлась. Ну дальше обычный развод на необходимые допы с наценкой 200%. Мой категоричный отказ, в итоге забираю машину только с антикором. Упакуюсь по нормальным ценам.
Первые впечатления(субъективные
)
По сравнению с 2003 годом - машинка стала лучше. Ход мягкий, шумоизоляция лучше. Салон лучше. Работу кондиционера ощущаешь только по холоду и щелканью реле. Динамика..хм... ну со 100-сильным двиглом Акцента не сравнить. А вот с ШН 2003 года.. да, пожалуй, есть небольшой прогресс. Удивительно, но люфты в трансмисии больше чем был на старой ШН. Стук реально громче(или в салоне тише
). Кстати карданы: задний турция, передний белкард. Намного хуже включается 1-я передача. Ну а при открытой пепельнице 1,3,5 включить невозможно. Регулировать однако надо. Поначалу был удивлен слабо выраженным воем трансмисси. Даже подумал - ну на даже! А нет, через час езды, привычный вой в режиме газ/сброс газа проявился во всей красе. Отметил, что пластик на кнопках вроде как другой стал. Комбинация приборов черная(!). Отметил еще, что при сбросе газа двигатель наоборот набирает обороты, это фишка такая или как обычно ДПДЗ ерундит? Обратил внимание что первый вентилятор включается значительно раньше чем на старой, что ИХМО есть гуд. Да, тем сервисменам кто ставил локеры на перед, надо бы руки оторвать. Причем смотрел как установлены на машинах из разных автосалонов - таже фигня. Их видимо в одном месте учили.
Ну вот вкратце и все.
На самом деле очень рад! Надеюсь, эта ШНLC послужит мне верой и правдой.
