Всем привет!
Наконец-то 27.03.2011 забрал из салона свою Шниву GLC млечка!
Вчера поставил на учет и прошел техосмотр!
Принимайте!
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| 27.03.2011 забрал http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=114&t=37090 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | WhiteDemon [ 30 мар 2011, 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | 27.03.2011 забрал |
Всем привет!
Наконец-то 27.03.2011 забрал из салона свою Шниву GLC млечка! Вчера поставил на учет и прошел техосмотр! Принимайте! |
|
| Автор: | newserg [ 30 мар 2011, 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
велкам! 
|
|
| Автор: | prorock [ 30 мар 2011, 13:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
баальнооой..... : : вливайся, паздравлям-с!! |
|
| Автор: | mashinist [ 30 мар 2011, 17:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
WhiteDemon, ну с попадалавом тебя : |
|
| Автор: | Franz [ 30 мар 2011, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поздравляю и сачуствую!!! Вливайся!!! : |
|
| Автор: | кристал [ 30 мар 2011, 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Еще одын фпалату : Поздравляю!!!!! |
|
| Автор: | Канадец [ 30 мар 2011, 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такая же... 6000 км |
|
| Автор: | Виталий177 [ 30 мар 2011, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поздравляю!
|
|
| Автор: | rbaleks [ 02 апр 2011, 09:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет всем сочувствующим . Случай безнадёжен . До прошлого года газ - 69 , с которым вырос , и пятёрка 97 года , память об отце . 21053 доставляла удовольствие и не подводила , за все годы 2 мелких ремонта на трассе своими руками , в сервисе не бывала . Внешне видимых очагов коррозии для близоруких не имела , последние годы жила на улице . Программа утилизации - заказ астры джейки космо 1,6 автомат с нави и ксеноном - неисполнение заказа - второй договор на шниву под белые мухи - шнива , конечно же , пришла первой ; неисполнение заказа по астре в ноябре при выезде из салона на гололёд на ШНГ люксе , переодетом в ханкук с шипами не то , что перестало раздражать , а воспринято с облечением . Перегон из салона - 250 км - первое ощущение , что молодая трогательно похожа и на газик , и на пятёрку по некоторым особенностям поведения и динамики . Через неделю пробег 1700 за 4 дня , вторая половина на фоне прошедшего ледяного дождя с постоянным развлечением для пассажиров в виде последствий ДТП , их очень много . Самые острые моменты - стояние ночью в пробках на трассе , - и внезапно вышедшая на встречку фура бьёт впереди идущую десятку в левую фару и додавливает отлетевшую десятку к отбойнику . Успеваю остановиться чуть - чуть не под вагоном . Средний расход 9 - 9,5 на пригруженной машине - удивляюсь , будучи готовым к 12 - 14 и т д - и только тут обнаруживаю , что давление в шинах , достигнутое предпродажной подготовкой - 2,75 . Про дилеров . Точно явились из другого мира и собирают деньги на дорогу обратно - вплоть до прямого обсчёта в кассе , но был к этому готов , и обсчёт состоялся на первых же 50 тыс на одну бумажку - а как кассирша брать-то не всю сумму не хотела ! - заранее подумал , что брать любую крышу , так обойдётся не дешевле . Был один , после суточного дежурства , 5 часов автобуса и непродолжительных поисков желаемой магнитолы по схожей цене (пионер 4200 , разница в цене в 5 осмотренных магазинах в итоге до 2 тыс ) Дальнейший рассчёт без проблем , обеспечен пересчётом после моих рук некоим из службы безопасности - потребовал обеспечить безопасный рассчёт , чтоб не с каждой суммы по бумажке - две в иной мир исчезали . До заправки 50 метров - заглох в 5 , прохожие со смехом толкнули . За пепельницей на радостях пришлось всё же вернуться по выезде с заправки - " ах , как же это мы забыли .. " ТО 1 на 2100 ввиду наступивших серьёзных морозов , заводилась с обкаточным маслом неохотно , при отпускании сцепления норовила выпрыгнуть из сугроба , - обошлось в 7500 с петро - канадой 5 - 40 в движке и 75 - 90 в трансмиссии . Со слов " в остальном , прекрасная маркиза , всё хорошо .. " Случай посмотреть на яме произошёл через месяц - пробег + 500 - с переднего сальника раздатки масло подтекает , пыльник рабочего цилиндра сцепления представляет из себя кучу отдельных друг от друга чёрных колечек .. на пятёрке порвался на 11 году .. В остальном всё работает , - правда , имеющийся второй аккумулятор от безвременно ушедшей пятёрки , годовалый титан на 60а/ч позволяет менять родной раз в 2 недели или по морозам по потребности , которая имеет место быть . Второй ключ - брелок обошёлся в 1200 + 40 слесарю , прописался без проблем , оба срабатывают метров с 15 .. По комфорту - на тесте астры основным звуком был шум колёс по плохому асфальту - ну при закрытых окнах на малых скоростях ничуть не меньше , чем на пятёрке . Салон .. хотел взять жене калину , - но , посидев в парочке , пока раздумал - разница с шнивкой очень ощутима , колет глаз . Подожду панель от приоры с нави , чтоли .. Акустический комфорт - помнится , выводил на газике волговский глушитель после волговского резонатора под подножкой назад по нивовской схеме .. на газике на холостых движок работал гораздо тише шнивовского . Аналогично собирал новую коробку в корпусе от ГАЗ-21 ( по отверстиям аналог козлиной , по исполнению 2 большие разницы ) - ну не знаю , - пожалуй , тоже потише при прогреве и движении на низких передачах была .. на шнивке самая поющая третья . Про ШРУСЫ. Имела место не раз непродолжительная буксовка , буксировка - пока живы . Вибрация на 90 всё же имеет место быть , но имеет не физический по салону , а пока акустический оттенок - появление на 90 низкочастотного шума . Замена масла в трансмиссии на синтетику акуситическое давление в салоне однозначно усилила , на обкатке было тише . Включение пониженных передач в движении порой проблематично без соответствующего снижения скорости , перегазовка как-то не помогает , как на классике , - думаю , не передний ли подшипник первичного вала , что в маховике сам по себе или какие-то невыгодные условия его работы дают такую особенность шниве ? Или синхронизаторы из иного мира ?? Да , обкаточное масло при 2000 было как слеза - канада потемнела через 500 км .. Что шнива не нужна в городе .. да , она гораздо более комфортна на скорости на трассе , чем при движении в пробках или без них при перетасовке 1-2-3 передач. За сим остаюсь при мнении , что не иметь возможности в любой момент съехать с асфальта без размышлений о том , не пойдёт ли дождь и т д , не есть признак здравого ума , хоть жена сначала и считала , что купить шниву за 500 тоже признак лёгкого помешательсва , - и , возможно , даже приравнивается к поступку просто неприличному .. Принимайте в палатку ! |
|
| Автор: | pavrao [ 02 апр 2011, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rbaleks писал(а): Привет всем сочувствующим . ............... Принимайте в палатку !
Асилил Велкам
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|