Tabib писал(а):
Цитата:
Люфт большой в переднем мосту.В РПМ или Шрусах?
Везде. Полный дрын везде. Но я обращаю ваше внимание,что подобного типа у меня машина впервые и небыло возможности пощупать оригинал.Поэтому может я преувеличиваю. Хока писал(а):
ИМХО не надо торопитьсяс вваливать. Можно всё поменять, а ничего не изменится. А что с приводами??? Причина замены привода целиком??? Хана всем ШРУСам и палки кривые???
Во всех сервисах, где я был,а был я в 4-х и разного калибра, когда видели замененные пыльники внутренних шрусов,то сразу говорили, что их надо менять. В мосту есть стук при трогании и хруст(или стуки) при повороте на право и при движении в горку. При чем стук(хруст) идет прям у меня под ногами. И еще идет вибрация. При повороте налево ничего подобного, и даже потом улучшается управляемость. Так иногда машина прям вообщеидеально идет, даже нет вибрации, но такое редко.
Так вот я прикинул, что стоимость одного внутреннего шруса не сильно дорого по сравнению с приводом в сборе,вот и решил,что бы себя потом не корить за скупость, заменить в сборе. Палки у меня точно не кривые, т.к. машина практически без вибрации идет на 120. А старые приводы я потом сам перебиру своими руками, заменю или просто проинвентаризирую шрусы и если новые долго не проживут будет готовый ремкомплект.