Ура, купил ШНиву
Всё нравится, сторговался недорого но уже добил ремонтом то, что сторговал
В общем машина нравится, до этого была 21120, была продана в связи с невозможностью ездить зимой, и потом 21213, поменял на ШНиву в связи с тем, что всё таки она удобнее для семьи.
Куча вопросов знатокам, что там, как. Прочитал кое что уже, оказывается и масло там с картера в рессивер лететь может, и ещё что похуже... Не суть, пока едет приставать к ней не стану с лишними возможно.
Что интересно, как её немного ускорить можно. Машина прямо скажем... не быстрая
Даже моя карбюраторная 21213 была шустрее, отзывчивее к акселератору, имела лучшую динамику... при этом правда отвратительно управлялась и была откровенно опасной на высоких скоростях.
Про тюнинг знаю не очень много, вот думал, что если катализатор на паук поменять, форсунки поменять на какие нибудь получше (их пора уже или мыть или менять так или иначе), ну и прошивку поставить какую нибудь от Паулюса.
Вопрос только как это... или нечто подобное повлияет на динамику машины.
Тоесть поймите правильно, машина то не гоночная и гонять как спортсмен я на ней не собираюсь, хочу лишь слегка её подкрутить, чтоб в потоке поувереннее себя чувствовать. Ну там получить прирост, не большой но всё таки ощутимый.
А в остальном машина очень даже нравится.
Выбирал её когда, смотрел Рав4 старый 98 года, смотрел кетайский ГВ Сейф, смотрел ездил даже Ленд Ровер Фрилендер.
Понравился только Фрилендер, но он очень дорогой в обслуге и ломучий .
Рав4 оказался тестным, обшарпанным совсем уж, за рулём неудобным, и пугали признаки поломок в коробке. Понравилась только динамика 2х литрового мотора.
Кетаец и вспоминать не хочу, машина 2008 года а у него уже и двери не закрываются не открываются, сидение отрегулировать тоже не очень получилось, механизм закусывает, тесный и маленький внутри, просто откровенно тесный и потолок давит на голову и при этом такой огромный снаружи. Проехался... управление вообще не понравилось, валкая баржа...
Из всех посмотренных перечисленных больше всех понравилось сидеть за рулём ШНивы. Нарочно проехался по обьявлениям машин 2004 года, с пробегами за 200, посмотрел как машина выносит эксплуатацию, оказалось отлично переносит. Ржавчины сильной не встретил, до конца добитых тоже. Кетаец 2008 года выглядел похуже всех ШНив 2003 и 4 годов которые я обьездил. В общем купил. Удобно, уютно, тихо и тепло. Пока всё нравится.