Доброго дня уважаемые форумчане, приобрел на днях Тревел. Проехал всего 250км. В итоге разлохматился ремень кондиционера внутри и бывает удар пружины когда руль поворачиваешь. Машина на обкатке, в грязь еще не лез, да и более 2500об не поднимаю и больше 4 передачи не включаю. Т.к. машина гарантийная (муха не ...) обратился к дилеру, он мне начинает рассказывать, что диагностика 2600р стоит. Позвонил на оф. телефон Лада, они тоже скидывают с себя и говорят, что это может быть вмешательство в автомобиль дилера при установке сигнализации (при чем тут сигнализация и ремень ). Просто может у кого было такое? Чего мне дилеру сказать? Обидно, что новая машина и такие косяки. Я ее покупал ездить, а не ремонтировать. Мои предположения на этот счет - брак ролика прижимного или не соосность шкивов, а по "удару" пружины это случайно не опора стойки?

Нет там стоек и опор. Удар это скорее всего болты нижних рычагов надо подтянуть. Там большой момент затяжки.
Разговаривать ни с кем не надо, слова к делу не пришьёшь. Напишите письма по эл. почте дилеру и на ВАЗ, изложите обстоятельства, пусть дают официальный ответ.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Спасибо. Позвонил еще раз на оф. сайт Лада и изложил ситуацию. Дилеру было направлено письмо, что автомобиль может быть "проблемным" и внимательно к нему отнестись, копию письма с ознакомлением порекомендовали взять у дилера (ну что он его получил). Оператор АвтоВАЗа порекомендовала брать кроме заказ-нарядов еще и письменные разъяснения по каждой из поломок и каждой проделанной работе. У меня это первая Нива, до этого с таким не сталкивался (к гарантии не обращался вообще за ненадобностью на новых 2 автомобилях, даже с ГАЗелью бизнес). Буду дальше смотреть.

[OFF]
Ну е-мое, в последнее время чего мне так везет?... Я настолько везучий, что мне пасьянс косынка без одного хода расклады часто дает...
[/OFF]

Приключения только начинаются! Сначала страшно, потом привыкнешь.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Итого отпишусь о результатах. Ремень кондиционера HOLA с завода не самого лучшего качества, поменяли по гарантии. Люфт на шкиве компрессора перед электро муфтой около 5 десятков, посмотрю, будут перескакивать ручьи или нет. Вообще шкив у компрессора сделан широкий, на первый взгляд под другой ремень, т.к. компрессор не автовазовский, поэтому и поставили, что было на заводе. Машину полностью протянули, было несколько не дотянутых болтов по ходовой (до этого машины сам протягивал, но наш гараж в Москве к сожалению снесли). Один из стуков при повороте был от пыльника двигателя (который из двух частей состоит, цепляло за него и как говорится, когда сидишь в салоне - хотелось выпрыгнуть из него ). Буду продолжать наблюдения, авось кому пригодится.

Так было всегда. У меня на авто 2013 года шкив тоже широкий и один ручей не задействован.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Новая проблема, вся клапанная крышка в масле. Пробег 380!км , поеду опять в сервис по гарантии. Блин, ну чего они так машины собирают... Крышка на месте, есть вероятность плохого шва горловины клапанной крышки, ну ё-маё, машине 13 дней!!! Может сам движок масло "плюет" и мне так "повезло"?

Стук при повороте так и остался, на форуме почитал, что шайбы 6мм (по 3 шайбы) - проставки ставят на Шниву, думаю, может мастеров озадачить поставить? Раньше такой стук при повороте был похожий на 2112, так после поездке по полевой дороге шруз вылетел нафиг. Может здесь такая-же беда случиться?

А что вы так переживаете? У меня прокладка крышки всегда отпотевала, что бы ни делал. Говорят сама крышка может быть не в плоскости, шлифуют, ровняют или забивают...

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

этоо тоже фирменная болезнь, плохая завальцовка головины. Решается сваркой, слышал что клеят холодной сваркой.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Спасибо за советы и наставления. Съездил в сервис, повстречал еще одного Тревальщика ( ну или Шнивовода, кому как нравиться), у него тоже самое и те же самые болячки с покупки, но для тех, кто будет покупать Тревел - гарантия на клапанную крышку до 3000км. У него было 4000км и ему в замене отказали. Мне помыли ее и порекомендовали ездить до 2500км (до 0 ТО). Все это было зафиксировано фото (включая пробег) с моей стороны и стороны дилера. Дилер сделал заказ на клапанную крышку вместе с прокладкой. Приключения продолжаются.

Кто-нибудь скажет, что машина с завода ломается, а по мне - пусть уж первую тысячу все косяки вылезут, а потом хоть болячки буду знать (или не думать о них). Я считаю, что стакан "наполовину полон" .