Ну вот обрел мой Шевик нового хозяина. Машинка выпуска декабрь 2009 года в комплектации LC. Была куплена первым владельцем в автосалоне КМ/Ч в Липецке. Мне он ее практически "впарил". Никогда не рассматривал Шевик в качестве личной машины. Думал, что куплю (был конец осени 2012 года), а по весне продам. Но судьба распорядилась иначе и машинка осталась в семье на долгие 12 лет. В итоге, была продана на Авито, пробежав без малого 333000 км. Машина не парила мозги - просто ездила и все. И всегда довозила куда нужно. Весь ее скромный внедорожный потенциал я так и не использовал практически ни разу. К новому владельцу уехала с заводским передним карданом (на ШРУСах), полностью заводским задним и передним мостом, приводами, даже правая ступица передняя стоит еще с завода. Причина продажи - коррозия, нещадно поедающая кузов в проблемных местах и съевшая почти полностью пороги. Да и устал я от нее. Взамен была приобретена новая Гранта Кросс (белая, две "подушки", АБС, подогревы сидений и штатная музыка с маленьким дисплейчиком + 4 динамика, передние электростеклоподъемники и "электро"-зеркала с обогревом, ЦЗ, Литые диски 15" с шинами Пирелли 195/55-15, Евро-5 и 8-клапанным мотором). Впечатления первые как будто поменял кирзовые сапоги на кроссовки. Все тихо легко и шустро. Цена продажи - 335 т.р., цена покупки 1140 т.р. И вроде бы все, как и хотел, а как-то грустно на душе.
Форум покидать не планирую - тут иногда интересно. Хотя по технической части в отношении своего бывшего авто я за все эти годы почерпнул для себя только как впаять перемычку в БК Штат и чем можно заменить Пентосин в ГУРе. Самое главное - это была перепрошивка на Евро-2 от Виктора ГЛУ.
Как-то так...

Сколько недель будет длиться радостный запой?

После полного привода на монопривод - такая себе радость...

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

PavKid

Так чел отписался же, что полный привод ему ... не упёрся.

Он же ведет здоровый образ жизни, не то что тут некоторые.
За каким ему запои в местах, где и волк не присядет.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Vityok , Да хлопнули с супругой по рюмашке. А на большее уже и не тянет. Не интересно.
@bvm1954 , Вот совершенно в дырочку, коллега. На новой Гранте ездили с женой в Челябинск. На обратной дороге решили заехать посмотреть Айские притесы. Совершенно не напрягаясь проехали по этим грунтовкам после дождя. Мне реально полный привод больше уверенности зимой придавал. Причем именно в моральном плане. В реальной жизни только один раз понадобился. Когда после сильного снегопада подвозил бригаду неотложки до дома тестя. И после их всех обратно до машины скорой. Вот и все.

он не уперся, пока он есть. А когда его нет, сразу чувствуется. Привыкнется со временем...

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
@sb16368 , Да, летом-то не так очевидно. Зимой вся прелесть раскрывается. На перекрестке на полном приводе - дал, дал, ушёл, а на моноприводе уже так не получается.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Перекрестки это раз , другое дело что дворы в последнюю очередь чистят, если вообще чистят. А там через неделю две после снегопада самое веселье и начинается. Точно уважаемые к полному приводу привыкаешь , это как необходимость уже , паркануться в сугроб просто дело чести.

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Эхххх


Кстати да

На перекрестке на полном приводе - дал, дал, ушёл, а на моноприводе уже так не получается.
Кто понял жизнь - тот не спешит...


_________________

Грусть была, когда продал весной 2010 Ниву 21213 2000 на пробеге менее 90 ткм. купленную новой. И остался совсем без машины.
Зато летом повеселел, купив ШНиву с кондеем новую 2010 - не чета нынешним Тревелам. Были времена...