Leo2131 писал(а):
А главное - что получится самопал а-ля деревенский тюнинх.
По-моему, СергейЖ намекал на ЕШН.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Замена движки и коробки http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=12&t=14231 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Гость [ 05 июл 2004, 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена движки и коробки |
Гаспода! Подскажите, а можно ли движку и короб ШНиве заменить на импорт, что подходит (более мение), кто смогет сие в Питере или около того??? : |
|
| Автор: | SergeyZh [ 05 июл 2004, 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Можно. Не вопрос. Цена - 4000 грин+ к цене ШН. Ждать до Октября 0- если заказ сейчас. Двигатель - Опель 1.8, Коробка от Судзуки (японская). |
|
| Автор: | Гость [ 05 июл 2004, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо! А че другое не лезет? И долго что то пешком ходить предется... : |
|
| Автор: | Гость [ 05 июл 2004, 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пардон, забыл сказать, моя ужо с зимы летает... Значит замена на бушную ШНиву. :P |
|
| Автор: | Гость [ 05 июл 2004, 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Я бы не был так категоричен. Не так это просто. |
SergeyZh писал(а): Можно. Не вопрос. Цена - 4000 грин+ к цене ШН. Ждать до Октября 0- если заказ сейчас.
Двигатель - Опель 1.8, Коробка от Судзуки (японская). По пунктам: 1. силовая структура кузова и геометрия моторного отсека и тоннеля пола на ШН 2002-2003 г.в. и 2004 года - разные, только последние машины адаптированы под возможную установку двигателя FAM-1 и КПП AisinWarner. 2. Кроме того, следует учитывать, что ЕвроШН (или, выражаясь языком изготовителя, автомобили комплектаций LX и GLX) имеют не разнесенные КПП и раздаточную коробку, а единый агрегат, получаемый на СП путем пристыковывания к вторичному валу КПП AisinWarner оригинальной раздаточной коробки ,разработанной НТЦ ОАО АвтоВАЗ. Получившийся агрегат короче связки КПП ВАЗ2123-РК ВАЗ2123 через двадцатипятисантиметровый промежуточный вал - соответственно, менять потребуется еще и карданные валы - они оригинальные. Сомневаюсь, что это уложится в 4000 долл. с работой. Учитывая дилерские расценки - вдвойне сомневаюсь. Добавим новую защиту картера, электропроводку и т.п. - утопия. А главное - что получится самопал а-ля деревенский тюнинх. Какой смысл - если машина в комплектации GLX, включающей кондиционер и чмопелевские сиденья - помимо двигателя, коробки и прочего подбрюшного железа - будет стоить примерно на 4,5-5 тыс. дороже нынешней GLS? С нормальной заводской гарантией - а не после дилерских извращений? Leo2131 |
|
| Автор: | ~GZ [ 05 июл 2004, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Я бы не был так категоричен. Не так это просто. |
Leo2131 писал(а): А главное - что получится самопал а-ля деревенский тюнинх.
По-моему, СергейЖ намекал на ЕШН.
|
|
| Автор: | Гость [ 05 июл 2004, 14:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вот еще вариант для любителей нетрадиционных решений
http://www.nivashop.ru/catalog.osg?idb= ... =0&c=child Кирилл. |
|
| Автор: | SergeyZh [ 05 июл 2004, 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Я бы не был так категоричен. Не так это просто. |
~GZ писал(а): Leo2131 писал(а): А главное - что получится самопал а-ля деревенский тюнинх. По-моему, СергейЖ намекал на ЕШН. Угу - на нее
|
|
| Автор: | SergeyZh [ 05 июл 2004, 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кирилл писал(а): а вот еще вариант для любителей нетрадиционных решений
http://www.nivashop.ru/catalog.osg?idb= ... =0&c=child Кирилл. Это старое - т.е. традиционное решение. Такие авто года с 93-го делают - т.е. этот двигатель ставят. Марка - ВАЗ-21215. У нас не продавали практически - все шло на экспорт. Дизелек старый, но достаточно надежный. |
|
| Автор: | Гость [ 05 июл 2004, 15:50 ] |
| Заголовок сообщения: | C EШН все понятно - только разница не $ 4000 ну никак :) |
SergeyZh писал(а): ~GZ писал(а): Leo2131 писал(а): А главное - что получится самопал а-ля деревенский тюнинх. По-моему, СергейЖ намекал на ЕШН. Угу - на нее А вот смотри, что получается. По всем имеющимся прикидкам ,ЕШН в базе будет стоить не менее 16000 долларов США - так? Ну дык только с GLS разница уже почти пять тысяч уёв - а с L аж 6200. Кроме того - замена L или GLS по трейд-ин на LX или GLX обойдется еще как минимум на пару тысяч долларов дороже - с учетом амортизации. И будет аккурат не четыре ,а восемь килоуёв - оно надо?
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|