Цитата:
По каталогу подшипник 2123.
Надо же - а поет как старый нивский 
Когда успели? Вроде, коробчонка та же, что и на 214й, новая с "разорванным пакетом" шестерен...
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Новый автомобиль и... уже проблемы с КПП http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=12&t=14239 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | SergeNS [ 09 авг 2004, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Новый автомобиль и... уже проблемы с КПП |
Приветствую всех нивоводов форума Неделю назад и я стал счастливым (?!) обладателем новенькой Шеви. Машину покупал в Питере. Во время перегона в свой родной город (1 500 км) насторожили непотные резкие звуки, проявляющиеся только во время остановки авто и работы на холостом ходу. Причем, при выжиме сцепления звуки исчезали. При беглом осмотре автомобиля на придорожной эстакаде выяснилось, что звук идет из передней части КПП. Все говорило о том, что накрылся подшипник ПВ КПП. Была только одна странность – после ночной стоянки, все работало ровно без посторонних звуков, однако, стоило проехать около 15 км, как звук отчетливо проявился вновь. По приезду домой сразу же заменил масло во всех агрегатах (уровни везде были в норме). В Трансмиссию залил Esso 75W90. После замены масла звук вроде как прекратился, однако после езды по трассе на 30 км, он проявился вновь, хотя уже гораздо менее отчетливо. При езде в городском цикле посторонних звуков из КПП практически не слышно. Отсюда вопросы: стоит ли все-таки заменить подшипник ПВ КПП? есть ли какие-либо импортные аналоги подшипника и стоит ли его ставить взамен штатного? может кто уже сталкивался с подобной проблемой и как ее разрешил? Отличается ли подшипник ПВ в КПП Шеви от подшипника ПВ обычной Нивы? Если есть смысл менять, то менять скорее всего буду не по гарантии, а у проверенных слесарей. С уважением, Сергей |
|
| Автор: | mapper [ 09 авг 2004, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Производитель реально хороших подшипников в нивскую КПП - SKF. Цитата: Отличается ли подшипник ПВ в КПП Шеви от подшипника ПВ обычной Нивы?
Скорее всего, нет (процентов на 98 уверен, что такой же) |
|
| Автор: | Legrand55 [ 09 авг 2004, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По каталогу подшипник 2123. |
|
| Автор: | san [ 09 авг 2004, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый автомобиль и... уже проблемы с КПП |
SergeNS писал(а): Причем, при выжиме сцепления звуки исчезали. При беглом осмотре автомобиля на придорожной эстакаде выяснилось, что звук идет из передней части КПП. Все говорило о том, что накрылся подшипник ПВ КПП. Была только одна странность – после ночной стоянки, все работало ровно без посторонних звуков, однако, стоило проехать около 15 км, как звук отчетливо проявился вновь.
По приезду домой сразу же заменил масло во всех агрегатах (уровни везде были в норме). В Трансмиссию залил Esso 75W90. После замены масла звук вроде как прекратился, однако после езды по трассе на 30 км, он проявился вновь, хотя уже гораздо менее отчетливо. При езде в городском цикле посторонних звуков из КПП практически не слышно. Отсюда вопросы: стоит ли все-таки заменить подшипник ПВ КПП? есть ли какие-либо импортные аналоги подшипника и стоит ли его ставить взамен штатного? может кто уже сталкивался с подобной проблемой и как ее разрешил? Отличается ли подшипник ПВ в КПП Шеви от подшипника ПВ обычной Нивы? Если есть смысл менять, то менять скорее всего буду не по гарантии, а у проверенных слесарей. С уважением, Сергей Это не проблема, я так понял, что ты не поискал что-то на эту тему на форуме? Это звук нормального российского подшипника и он не говорит о предстоящей поломке, просто ну не умеют у нас делать нормальные нешумящие. Аналоги наших смотри тут: http://niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/podsh.htm Ну а стоит ли менять? Подумай, ориентировочно замена выйдет в 8-10 тысяч (около 4-5 тысяч сами подшипники и остальное - работа). |
|
| Автор: | san [ 09 авг 2004, 12:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Legrand55 писал(а): По каталогу подшипник 2123. Тут не по каталогу, по размерам смотреть надо, 2121 и 2123 - одинаковы.
|
|
| Автор: | mapper [ 09 авг 2004, 12:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: По каталогу подшипник 2123. Надо же - а поет как старый нивский Когда успели? Вроде, коробчонка та же, что и на 214й, новая с "разорванным пакетом" шестерен...
|
|
| Автор: | Вадим [ 09 авг 2004, 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mapper писал(а): Цитата: По каталогу подшипник 2123. Надо же - а поет как старый нивский Когда успели? Вроде, коробчонка та же, что и на 214й, новая с "разорванным пакетом" шестерен...Что значит "когда успели"? Они и не останавливались. |
|
| Автор: | Legrand55 [ 09 авг 2004, 13:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Тут не по каталогу, по размерам смотреть надо, 2121 и 2123 - одинаковы.
Тогда уж 2107 и 2123. Насколько помню в 21213 – 2107, а в 2121 вроде 2101. Кстати, а почему к дилеру все таки не обратиться? Подвести под гарантию и пусть колупаются. |
|
| Автор: | SergeNS [ 09 авг 2004, 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый автомобиль и... уже проблемы с КПП |
Цитата: Ну а стоит ли менять? Подумай, ориентировочно замена выйдет в 8-10 тысяч (около 4-5 тысяч сами подшипники и остальное - работа).
San, а почему так дорого? как я понимаю, при описанных симптомах достаточно поменять только один подшипник - ПВ Или я что-то неправильно понимаю? |
|
| Автор: | SergeNS [ 09 авг 2004, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Legrand55, к дилеру не хочу обращаться, так как действительно боюсь, что начнут колупаться и... вместо решения вопроса наоборот доставят только массу проблем (это показал мой печальный опыт замены по гарантии сцепления на 214-й Ниве). И к тому же по гарантии они заменят подшипник на такой же совдеповский, а где гарантия, что не "шило на мыло"? По сцеплению на 214 у меня так и получилось, по этому пришлось ставить самому Крафттеч, на котром и отъездил более 30 тыс. км без забот и проблем... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|