barklit, Ежли по глухому бездорожью - 214-я лучше однозначно... (на ШНиве бампера поотрываешь нахрен)
Ежели больше по трассе или умеренному бездорожью - то ШНива... тоже однозначно
Выбор за тобой :

_________________
Ударим Шнивой по бездорожью....

Была у меня до шнивы 213, как их сравнивать незнаю, 213 на трассе, тем более на скоростях 120 по моему опасна (это я сейчас так пишу гонял так же в то время) и если на шниве вполне реально выйти на такой скорости из заноса то на 213 очень сомневаюсь. И про комфорт зря, езда на шниве это другой класс.

Вибрации на 21214 стали меньше с установкой ШРУСов в кардан, походимость улучшили Гур и там и там.... Вобщем машину круто изменили, об этом добрый десяток статей напечатали. Тоже такой выбор стоял, взял шевика, потому, что 5мест и есть кондей. В принципе если комфорт побоку, то надо брать 21ю. Она и в обслуживании подешевле и подготовка к "легкому" внедорожью обойдется дешевле.

_________________
[url=http://nekuru.com][img:b7632fa465]http://nekuru.com/images/Lekso/t1.png[/img:b7632fa465][/url]

была 213 нива, пересел с нее на новую 214м. отъездил полтора года
изменения очень порадовали, я прям писал кипятком от удовольствия)) меньше вибраций, больше тишины, по бездорожью почти не козлит, гур и тд.

но вот пересел с 214м на новую шниву: даже не знаю что сказать...
на фоне новых эмоций - та радость от смены 213 на 214м - оказалась совсем ничем

шнива лучше однозначно по всем параметрам!

выбор в пользу 214 может пасть только при эксплуатации 90% бездорожья, причем тяжелого, ну или дикая нехватка денег

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Спасибо, согласен почти со всем сказанным. Но ведь у ШевиНивы не только база длиннее, но и диаметр колес меньше, а это тоже влияет на проходимость. Я чего затеял этот разговор - жена замучила - дескать 214-я непристижно, отстой, на таких уже нормальные люди не ездят и пр. А я заядлый охотник, езжу далеко (Карелия 1500 км). По трассе иду 120 с прицепом (там все вещи), в салоне 2-3 человека и собака. Средний расход топлива 8,7 на сотню. (Это средний расход за 1500 км.). Если бы не жена, о замене бы и не думал - меня почти все устраивает. А ее-то вожу в основном по городу Smile

barklit, диаметр колёс у Нивы и Шнивы практически равен
175/80/R16 (Нива) = 215/65/R16( Люксовая Шнива). На самом маленьком для Шнивы 205/70/R15 ты потеряешь 9 мм клиренса.

А если поставишь, как многие, на ШНиву 215/75/R15 -- то ты эти 9мм клиренса выиграешь.

_________________
Спешите делать добро!

Vio, 215/65/R16( Люксовая Шнива)
а на люкс можно поставить побольше размерность, добавить к клиренсу?

_________________

Neandrei, да.
У меня люкс (правда, дорестайл) и стоят 215/75/15.
Здесь люкс от нелюкса ничем не отличается.

Естественно, это не совсем штатная размерность, поэтому с гарантией на ходовую могут возникнуть вопросы. Но, вроде бы, сейчас даже в инструкции 215/75/15 ввели как штатный размер, с некоторыми оговорками. (я не знаю, владельцы рестайла -- подтвердите? )

_________________
Спешите делать добро!

в инструкции к 21 клиренс пишуть 215 в стоке, а у шнивы 200 :

А по расходу топлива как? Какой аппетит у Шнивы?