Needle, Вся система отполения-вентиляции на шевиниве проектировалась с учетом использования кондиционера. Вот на десятках вазовских не так (Я на кондеевой катался, там только впереди прохлада).

Пофигу, как оно проектировалось. Поскольку система не ставится на заводе, а делается "на коленке", то надежность ее под большим вопросом.
Не говоря уж о том, что 80 л/с - это крайне мало для такой тяжелой машины с кондеем

ЗЫ: Не в африке живем, 3 недели в году вполне можно перетерпеть. Тем более, что утром на работу едешь - ЕЩЕ не так жарко, а вечером едешь - УЖЕ не так жарко.

А сколько примерно кондер кушает мощности движка? И как он влияет на расход топлива?

Считается, что он отъедает около 15% мощности. Как оно в реальности - ХЗ, это ведь не проверишь. Что касается топлива, то на мой взгляд дополнительного расхода нет. При езде по трассе открытые окна в машине съедают не меньше топлива, чем работающий кондишн и закрытые окна. А в городе по пробкам все равно не поймешь...

Но могу сказать что, если машина стоит на солнце, а тебе требуется куда-то ехать и эта поездка будет не более 10-15 минут, то кондишн тебе не поможет Пока воздух остынет в машине, пройдет как раз эти самые 10-15 минут. :P

К тому же, кондиционер - верный способ получить в жару больное горло и насморк... Постоянно по весне простужаюсь с непривычки.

Imp3000,
Есть целая ТЕМА про кондей - где ВСЕ вопросы (от установки до как он на авто себя ведет и как апвто тупит) уже были спрошены и получены ответы.

_________________
.

кто нибудь подскажите как определить по вину год выпуска авто чтоб непопасть в просак с годом? :

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]