Предложили взять Шеви-Ниву.
2004 год 6 тыс пробег.
Цена думаю будет 10 тыc$ ( + выгодный кредит).
У меня 21213 2000 года. пробег 56тыс. брал за 3500$ (новую).
3500 - была реальная цена за сов. джип.
(Езжу на ней в принципе в основном зимой).
Вот думаю, брать Шеви или б.у. иномарку.
(иностр джип не купишь в нормальном состоянии)
Не хочется за 10тыс $ ездить на машине только зимой.
Как у Шеви с надежностью? Гул, вибрации и т.д.
В старой ниве, если честно, после 100-110 как в самолете при взлете.
(раздатка свистит как турбина и вибрация) летом невозможно терпеть,
скорость летом всегда выше. И бензин после 110 рекой.
Интересны все мнения
Спасибо!

_________________
IKUB

IKUB, на форуме информации море на все твои вопросы. "Потыкайся" а потом поговорим. :

_________________
продолжение следует...

О таких ценах можно конечно забыть. Это вообще тема скользкая. Меня вот недавно покатали на полноприводном ИЖе ценой в 7 100 баксов. Это п....ц какой-то : : :
прошу прощения, но точнее не скажешь.
на фоне того, что я там увидел и почувствовал, цена ШН вроде и вовсе не высока.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Любая машина после 110 жрет больше. Я пересел на ШН с 21214-ой,до нее была 21213-ая.Вибрацию можно устранить,а высокие скорости они все не любят. Зато,когда с'езжаешь с асфальта прощаешь ей все! : Определись нужна она тебе,или нет.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

кстати, я так понял, на лето ещё какая-то машина есть?
если так, да к тому же 21213 в хорошем состоянии и проблем нет с их стоянкой, обслуживанием и т.п., то не продавай старушку - катайся на ней зимой и радуйся - за 3500 у.е. аналога нет и не будет (без очередного дефолта) при аккуратном обращении 21213 - практически бессмертная машина. А на лето - что-нибудь пошустрее да помоднее, если возможность есть.
Лично своё отношение к иномаркам за такую цену я уже как-то озвучивал.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

IKUB, я б не стал доплачивать 6,5 т.д. за замену одной Нивы на другую, если первая в нормальном состоянии.

Мне кажется ИКУБ хочет ШНиву в качестве основного авто (на это указывает выбор - либо ШН, либо ино).

Я не буду рекоммендовать, я скажу ОТ СЕБЯ. Я машиной ОЧЕНЬ доволен, и чем больше я её имею во владении, тем мне она сильнее нравится. Есть минусы - но они были (у меня) незначительными, с машиной, что говорится, подружились.

Шумы и вибрации НАМНОГО ниже. В 2121х "сидишь" прямо на КПП+раздатке, в ШН первый узел гораздо дальше, шумит меньше, а второй имеет третью опору. Можно его ещё накормить масло 75-140, чтобы вообще шоколадно было (я о раздатке). Максималку я выжимал - 155 км/ч (учёл погрешности), запас хода у педали ещё был. Но ездить больше 120 км/ч у нас в России просто маразм, если уж очень сильно не прижмёт. А 120 для Шеви - отличная скорость. Небольшой гул через 20 минут уже незаметен, и не утомляет. А если ещё сидеть на вибромассажном чехле для сиденье - вообще экстаз!

Я поездил на Дефендере 110... Вот это - УАЗ со всеми плюсами и минусами, только стоит в 5 раз дороже.

[/quote]

про дефендер не скажу, а вот ниссан террано 2 - уаз в японском исполнении.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, так в японском же, а не в нашем. Я согласен доплачивать, что бы ШНивку хотя бы собирали японцы.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Да я не про то...

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.