| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| ШЕВИ с удлиненной базой / Длинная ШНива http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=12&t=14508 |
Страница 1 из 17 |
| Автор: | И Олег [ 30 янв 2006, 13:42 ] |
| Заголовок сообщения: | ШЕВИ с удлиненной базой / Длинная ШНива |
Коллеги, Я просто Нивовод (ФОРА), но как Вам вот такое выражение: Огромное спасибо за обращение в нашу организацию! На данном этапе в план 2006 года внисена модель Лаура 1958 - 01 на базе автомобиля ВАЗ 2123 (Шевроле Нива) в не бронированном исполнении с удлиненой колесной базой на 51 сантиметр и с установкай пластикового изотермического кузова. Данная модель активно разрабатывается конструкторами нашего завода и мы конечно заинтересованы в выпуске данной модели. Но пока вышеуказанная модель в стадии разработки. Ориентировочная стоимость составит до 480 000 рублей. С уважением! Бутенко Виталий Старший менеджер отдела продаж ООО "Лаура - Специальные Автомобили" тел.: (812) 271-16-86; факс: (812) 274-97-57 www.laura.ru |
|
| Автор: | AlexRoz [ 30 янв 2006, 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не знаю насчет такой модели, но есть один факт. Недавно балансировал кардан в известной Питерской конторе, так вот у них там на станках в балансировке стояли несколько длинных самодельных карданов. Сделаны из двух "тонких" а-ля Белкард. Фланцы наши. Длиннее стандартного раза в 1,5 или больше. Спросил для кого делают, не открыли секрет, спецзаказ типа. |
|
| Автор: | Klimaks [ 30 янв 2006, 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смысла особого не вижу. 480-310 = 170 тыс! И за что? Ну будет задним пассажирам свободно, сухо и комфортно. И что с того? 
В этом плане лучше уж тогда взять 1.8 экотек. База останется, а вот плюсов будет несоизмеримо больше 
Так что сделают они пробный экземпляр, так он и сгниёт на стоянке
|
|
| Автор: | И Олег [ 30 янв 2006, 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А размер багажника? Или Вас устраивает настоящий "перчаточный ящик"? И двигатель наверняка будут ставить ЭКО. |
|
| Автор: | Вжик [ 30 янв 2006, 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нужна такая машина. Будет заменой для 2131. ИМХО будет пользоваться спросом, если цена будет в той же пропорции, как 2131 против 2121. |
|
| Автор: | Klimaks [ 30 янв 2006, 14:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И Олег писал(а): А размер багажника? Или Вас устраивает настоящий "перчаточный ящик"? И двигатель наверняка будут ставить ЭКО.
Ну, про эко я очень сомневаюсь. Если уж ГМ-Автоваз пердит буксует третий год, никак воли нехватает начать. То, Лаура .....Ладно, не будем о грусном. Если бы они освоили б новый двигатель, то лаурцы и в бронеавто ставили бы новый мощный двигун. А пока 170 тыс уйдут на оплату передлок по кузову на оформление разрешительных бумаг, взяток, изменений в доки, сертификаты итд. А перчаточный ящик, да вы правы, но от большого багажника за 170 тыс. я пожалуй, всё таки откажусь : : : Да, и иметь неконвейерную сборку это не есть гуд! Так как в магазине я всегда могу купить себе любую деталь. (3 раза тьфу) Но вот я пока езжу и не жужу, даже на ТО-2 забил и гарантию. Но от одной мысли, что при замене кардана мне нужно сначала навестить магазин, потом отдать его в резку, сварку, сочленение, балансировку. Мне от одной такой мысли становится дурно. : : |
|
| Автор: | Lomina [ 30 янв 2006, 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И Олег писал(а): А размер багажника? Или Вас устраивает настоящий "перчаточный ящик"? И двигатель наверняка будут ставить ЭКО. Этот автомобиль покупают для других целей, а нужен багажник - купи самосвал. И по поводу ЭКО, твои личные догадки мало кому интересны и "наверняка" - это смело сказано...
|
|
| Автор: | Klimaks [ 30 янв 2006, 14:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, версия с длинным багажником нужна. Только ее надо было делать параллельно еще в 2000-2001 году. И продажи пускать тогда. В зависимости от спроса регулировать количество одних и других. Ну да, не устраивает меня перчаточный ящик. И допотопотный дохлый двигун не устраивает. Но за заявленные деньги, альтернативы, за 11.000 ей нет. Поэтому что делать, приходится мириться и скать плюсы в том, что есть на данный момент. Коих кстати, не мало : Так что я автомобилем доволен. Надежностью, ценами, и реализацией того что и как именно было сделано. Просто жалею иногда, что а вот они могли бы ...... : ...а могли бы сделать чуть по другому. Но это уж не мне решать. : Уж что сделали, то сделаи ... |
|
| Автор: | Lomina [ 30 янв 2006, 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Klimaks, Цитата: Да, версия с длинным багажником нужна. Никто не сказал что будет версия с удлиненным багажником: Цитата: удлиненой колесной базой на 51 сантиметр , про багажник ни слова, а увеличение колесной базы не есть гуд
|
|
| Автор: | Mefody [ 30 янв 2006, 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В отпуск каждый год езжу, была "десятка", багажник побольше чем у ШН, возвращался из отпуска с забитым под завязку багажником всегда, думал придется для ШН на крышу покупать бокс, но уже 2 раза съездил в отпуск и смотрю, что хватает мне багажника ШН. А для крупногабаритов (что не очень часто нужно) и прицеп можно купить, он гораздо дешевле 170 тыс. Я бы не купил удлиненную ШН, тем более удлиненную сторонней конторой. |
|
| Страница 1 из 17 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|