| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Печальная статистика GM-Автоваз http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=12&t=14799 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | Adviser [ 28 мар 2008, 09:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Печальная статистика GM-Автоваз |
http://ladaonline.ru/news.asp?News=5818 К сожалению производитель Шнивы практически в самом хвосте по обьемам производства отечественных машин. Даже Камаз его опережает. При таких показатель трудно ожидать модернизации модели в ближайшие 2-3 года... В перспективе она либо прекратит свое существование как Вива, либо ее выкупит и будет развивать более крупный производитель. Будем надеяться на второй вариант. |
|
| Автор: | SaSa [ 28 мар 2008, 09:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: по обьемам производства
но не по объемам продаж в рамках своего производства. будем надеяться, что они начнут делать кузова сами, отсюда и модернизация, и все дела. |
|
| Автор: | Adviser [ 28 мар 2008, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SaSa писал(а): Цитата: по обьемам производства будем надеяться, что они начнут делать кузова сами, отсюда и модернизация, и все дела. А где они возьмут на это деньги при таких малых объемах? Если только GM как учредитель проинвестирует, однако такая щедрость очень сомнительна. |
|
| Автор: | Needle [ 28 мар 2008, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Печальная статистика GM-Автоваз |
Adviser писал(а): http://ladaonline.ru/news.asp?News=5818
.... Будем надеяться на второй вариант. Честно говоря, мне вот пофигу проблемы модернизации шнивы и развития СП GM-avtovaz. У меня нет вложений в это акционерное общество и их финансовое состояние меня не волнует. Ликвидность моей шнивы никак не упадет из-за того, что СП не смогло выпустить обновленную модель  Даже наоборот.
|
|
| Автор: | @lex-26 [ 28 мар 2008, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Печальная статистика GM-Автоваз |
Adviser писал(а): http://ladaonline.ru/news.asp?News=5818
К сожалению производитель Шнивы практически в самом хвосте по обьемам производства отечественных машин. Даже Камаз его опережает. При таких показатель трудно ожидать модернизации модели в ближайшие 2-3 года... В перспективе она либо прекратит свое существование как Вива, либо ее выкупит и будет развивать более крупный производитель. Будем надеяться на второй вариант. почему в конце если откинуть иномарки то GM на 2 месте апосля КАМАЗа, всетаки прирост 5,4% |
|
| Автор: | НШчайник [ 28 мар 2008, 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Needle, согласен на 100% |
|
| Автор: | Adviser [ 28 мар 2008, 10:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Needle, это понятно, но вот меня например волнует вопрос выбора следующей машины, так моей Шниве уже 5 лет. Год назад слушал обещания о скорой модернизации Шнивы и была какая то надежда, что устранят хотя бы главные слабости Шнивы (вибрации, рулевой механизм, ступичные узлы) и модернизируют тормоза и мотор. Хотя бы на манер того, как сделали на десятом семействе: на базе старого движка просто увеличили высоту блока, поменяли ШПГ и внедрили 16 клоповую ГБЦ - дешево и сердито. Тогда без сомнения я бы снова взял Шниву, даже если бы в результате улучшений ее цена и поднялась процентов на 10-15. Однако сейчас надежды на модернизацию Шнивы в ближайшие годы уже нет, ввиду вышесказанного. Поэтому подожду чего там Автоваз родит с обещанной к концу года модернизацией Нивы. Хотя возможно и у Автоваза не дойдут руки до внедорожника, поскольку сейчас на первом плане всяческие опции к Приоре и Калине. Но по крайней мере в последние годы планы и обещания Автоваза редко расходятся с делом и это вселяет некоторые надежды на развитие Нивы. |
|
| Автор: | Adviser [ 28 мар 2008, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Печальная статистика GM-Автоваз |
@lex-26 писал(а): почему в конце если откинуть иномарки то GM на 2 месте апосля КАМАЗа, всетаки прирост 5,4%
Вы говорите об относительных показателях а я об абсолютной величине выпуска автомобилей. 3 835 легковых автомобилей в месяц в целом по компании - это очень мало по современным меркам. При таком уровне производства объем выручки никак не позволит финансировать проекты по модернизации. И тем более не получится взять на более или менее выгодных условиях крупный кредит для этих целей |
|
| Автор: | Cherry [ 28 мар 2008, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Adviser, Цитата: но вот меня например волнует вопрос выбора следующей машины, так моей Шниве уже 5 лет.
машина марта 2003 года ????? : : : ты бы попробовал авто 2008 года выпуска, прежде чем.... народ вон даже с 2004 сравнивает - с большой разницей или нет - с таким подходом все-таки нельзя ШН покупать - это будет постоянное раздражение по каждому поводу, ощущение, что тебя нае...ли - и так оно и будет. Приору с ее подушками - и забыть этот поганый ЖМ, со всеми его Ж...... и Г. |
|
| Автор: | Adviser [ 28 мар 2008, 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cherry, 5 лет будет в сентябре хотя двигатель 2004 года, так как его меняли по гарантии, так что генератор уже верхний то есть Шнива 2008 конструктивно отличается от моей только ЕВРО3 - наивно расчитывать на то, что это будут не те же яйца, вид сбоку. Кстати в моей машине есть и плюсы в сравнении с новыми. Например стоит ВУТ Дельфи, боковые зеркала еще из самых первых партий (это те, которые массивнее и хорошо складываются в обе стороны) Приора не катит, так как это недопривод, в качестве примера я ее привожу только в плане удачного рестайлинга десятого семейства. Как никак у Приоры почти 1000 своих оригинальных деталей. Вот если бы также эволюционировала Шнива - взял бы не задумываясь. |
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|