NeoMitit, да также как и любую другую подержанную. Надо попытаться посмотреть, подергать, понюхать и т.д...все что можно. Нормальная диагностика выявит как правило все, что может вылезти в ближайшее время. Как машину эксплуатировали косвенно тебе могут указать чисто житейские наблюдения. Ну и лучше брать обеспеченных людей.

А на какие подводные камни можно наткунутся купив ШН 2004 года? Или лучше брать поздний вариант?

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:db80d3efc8]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H088MY11.png[/img:db80d3efc8][/url]

NeoMitit, в первую очередь обрати внимание на состояние кузова, и попробуй проедь, если опыт есть - почувствуешь свою машину. :

_________________
"Когда долго сидишь на одном месте,
главное - не начать им думать"

Ну почитай форум. Если шаришь в машинах - большую часть поймешь сам. Если не шаришь - а ты ведь не шаришь, иначе не спрашивал бы - то к дохтуру. А брать надо тот варьянт, что по деньгам. Самое дорогое практически в любой машине - это кузов. Остальное - лечится достаточно быстро и недорого.
ЗЫ: И не бери машину "притык" - имей денег на запас, на всякий случай...

NeoMitit,
1) посмотри для начала на хозяина... в 50% случаев сразу все становится понятно
2) http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=198
3) есть поиск по форуму- множество тем было...

_________________
.

Угу. Я как своего увидел, так и понял - не врет. Может быть чуток не договаривает... Так оно и оказалось. Мужик-пенсионер, его особо не интересовал внешний лоск, машина была просто "из п.А в п.Б". Но ТО все делались как надо. А что еще желать? Гонят явно не гонял. Ну возил бабку постоянно на дачу. Салон не мыл, но и не усрал. Мужик из обеспеченных - ШНива вторая машина в семье. Первая - Мазда новая. Поездил он три года и продает. Вот и все. Реально по ней видно, что бездорожья с полным салоном цемента или картошки она не видела...

Пяти летняя шнива-могет уже убытком быть : ,лучше все-же в сервис загнать...

_________________
Стиль жизни полный привод!
+7 917 594 43 44
Мой блог:
http://orientiroffnet.blogspot.com/

Обрати внимание, чтоб всё работало, от жопогреек до противотуманок, проверь цвет масла в движке, заведи, прокатись, раздатка работает? Всё включается? Вибрации есть? На эстакаду - течи есть? Особенно течь заднего сальника коленвала - менять сальник за 20р - разбирать пол-машины. Пыльники ШРУС целые? ГУР нормально работает? Помпа не бежит? По кузову писать не буду. Хорошо б на холодную завести - как ГК, не стучат? Так что в голову пришло когда сам такую брал.

_________________
[url=http://s-u.su][img:928ea13ac4]http://s-u.su/s/fkkothp6.png[/img:928ea13ac4][/url]

Спасибо, почти все понятно, что ничего не понятно. Ладно... разберемся. А почем примерно можно взять? Расскажите у кого по-чем))) У нас в городе так по 250 тык продают. Страна конечно большая - далеко за Шнивой не поеду,... а вдруг...)

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:db80d3efc8]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H088MY11.png[/img:db80d3efc8][/url]

NeoMitit, у нас тоже 2004-5 год разброс от 230 за почти хлам до 270 за обвесы-тонировки-китаезное литье и прочий пацанячий туних. Короче, реальную машину можно взять за 250-260.