динамика в ШНиво строении

Новости конвейера.
С Нивой всë в порядке, с Грантой тоже.
Веста подводит, идëт некомплект, нет дефлекторов воздуховодов, рамки ммс, наружных дверных ручек, и т. д. Продолжается борьба с электроникой, которую вроде как-бы победили, но вроде как и нет. Вчера 23 мая удалось сдать в цех отгрузки всего 80 автомобилей в первую смену, и 20 во вторую. Все 600 машин сходящих с конвейера за сутки гонят в "поля" на ещë свободные площадки и газоны. Битва за Весту продолжается.

АВТОВАЗ 25 мая объявил цену на обновленную Lada Vesta 2023 года выпуска — от 1 239 900 рублей. В «базе»: LED-фары, 2 подушки безопасности, АБС, кондиционер.

У поставщика АВТОВАЗ сложилась непростая ситуация. Южно корейская компания "Daewon", производитель сидений для автомобилей LADA Vesta NG, не справляется с поставками на главный конвейер автозавода. Причина - в нехватке персонала. ВАЗ вынужден посылать своих работников (в частности с Производства Шасси, цех S40) для помощи в производстве данной позиции. Со слов заводчан, работники нанятые корейцами банально "разбежались" недовольные уровнем заработной платы.
Южно корейская компания недавно перенесла своë производство из Ижевска в Тольятти на территорию автозавода в корпус 061.

Lada Niva Travel будет модернизирована, сейчас прорабатывается план изменений.
Пока мы не имеем возможности поделиться подробностями проекта. Но позже обязательно дадим полный список грядущих изменений.

Изменен бачок ож и схема его крепления.

Табличка тоже куда-то переехала

В интернете ходят слухи что АВТОВАЗ будет модернизировать LADA NIVA Travel.
И в этом случае они не беспочвенны. Несколько кузовов были доставлены в Центр Инжиниринга ВАЗа. Собирать стоковые автомобили в корпусах центра бессмысленно, для этого существует главный конвейер. Значит будет сборка с внесëнными изменениями в конструкцию. Какими - будет известно со временем.