европеец не хитрый, европеец практичный. Что выгодно, то и будет ставить. Было б выгодно ставить вазовские движки, ставил бы вазовские. Политики тут ни какой нет, просто бизнес.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Не стоит забывать еще один момент. Если не ставить отечественных поставщиков-они сдохнут. И тогда автоматически "реношные железяки" становятся единственно возможным поставщиком. Мое скромное мнение, что отечественные поставщики могут существовать только при наличии отечественного автопроизводителя. Но как то не сложилось.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

Ну слово "хитрый" я применил из-за его же использования в сообщениях про СП.

Его нанял Рено. Единсвенная его цель - это прибыль работадателя. Реношные движки им то выгоднее, но кто потом будет покупать конечную продукцию, если цена будет равна, особенно с мощной сектой "лишь бы не русское". Вот зачем на Весте блок электроники хер пойми какой? Что с Ителмой (или что на Калинах было) не так? Зачем там бачок, который нет нигде в запчастях?

Угу, бизнес. Цель которого захват рынка и суперприбыль. А политика - это когда запчасти на станок не продают, потому что нефиг.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Мне кажется прибыль современного автобизнеса находится ДО этапа окончательной сборки, она у поставщиков.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
А ВАЗ был сам себе поставщик во многом, когда то давно.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

Даже монтаж не доверяют?

Даже не знаю, как прокоментировать.
https://news.drom.ru/Lada-Largus-FL-B0-CMF-B-81908.html

_________________
LC 07 -> LE+ 16

ВСЯ продукция Автоваза собирается на одном конвейере (кроме Весты, она в Ижевске). Лично видел в 2017 году.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Проще будет всякое не-рено выкинуть

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Виктор, на ВАЗе два конвейера. Один, ранее состоящий из 3 ниток раньше назывался главным. Еще один - это бывший конвейер "Калина", сейчас называется "Б0" расположен совсем в другом корпусе. Третий раньше располагался в отдельном корпусе сборки Нивы 2121 - сейчас ликвидирован в связи с переводом этих моделей на "главный".

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:
Вопрос к экспертам:
кто-нибудь из высказавшихся здесь когда-нибудь работал на массовом поточном производстве с большими объемами, где необходимо обеспечить повторяемость характеристик продукта годами? И с желательным отсутствием гарантийных претензий потребителей.
А что касается иностранных комплектующих, то очень многие из них произведено в России.
Короче, тема поставок на сборочный конвейер АВТОВАЗа тема объемная и многогранная, зачастую просто абсурдная. Если интересно, то можно и обсудить имеющиеся вопросы. Конечно в рамках дозволенной к раскрытию информации

@sb16368 , ждать новостей о новом двигателе для ШНивы-Нивы?

@ГУ50 , к сожалению, настолько стратегической инфой не располагаю... Мне знакомы лишь определенные комплектующие, готовящиеся к производству в ближайшей перспективе на перспективные модели. Сейчас идет предсерийная работа. Я даже на какую конкретно модель автомобиля это пойдет иногда не знаю, только обозначения проектов. LJC это Аркана, HJD вроде бы "новый" Дастер. Сейчас готовимся к фейслифту Весты. Но даже как она будет выглядеть не показывают. Знаю только, что новая Нива (которая сейчас Лада 4х4) очень сильно будет похожа на показанный концепт. На мой взгляд. Не полностью, конечно, но такой ситуации, которая была с концептом и реальным X-Ray больше не допустят.

Извините, если не оправдал ожиданий. Речь больше шла о трудностях ежедневного обеспечения производства качественной продукции, зачастую курьезных вопросах, ценовых войнах и, как не прискорбно, общем снижении уровня инженерных компетенций в нашей стране.