Ровно в таком возрасте продал свою 21213 2000 года. Пробег менее 90 ткм был. Не в идеале была.
Но - радиаторы, помпу, термостат, стартер и генератор не менял. КПП поставил новую. 5-я вылетала. Старую продал уже при ШНиве.
Сейчас пробег на ШНиве 2010 - 121 ткм.

Не, я так и не понял, чего там сзади то не так? Точек крепления же меньше, у меня вариант 4х4, и да я переедние пружины просевшие 5 часов в условиях гаража менял, что то я сомневаюсь, что столько времени на замену аммортов и пружин на дастере нужно будет...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Существуют Нормы часов на выполнение ремонтных работ.
Сравни и увидишь, если принципиально важно! В чём я сильно сомневаюсь.

В мастерской я оплачиваю качество работы, а за время мне знать не интересно.
Крутите гайки хоть всю ночь и день впридачу. Но чтобы было качество!
Мне спешить некуда!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А чем она сложнее его же передней? Да ничем.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

В направлении юга?

Да. домодедовский р-н, дер Коченягино.

Добавлено спустя 10 минут 38 секунд:
Нормочасы.

Что кому и с чем сравнивать?

Если интересно, НЧ, это норма времени на выполнение работы. Например, если замена колодок стоит 0.25Нч, и Нч=1.000 руб, то в рублях стоимость будет 0.25х1000=250 руб. При этом совершенно фиолетово, сколько механик с ними проковырялся. Его ЗП и стоимость для клиента никак не изменится.

НЧ нужен:

- для планирования и определения цен, предполагается, что время выполнения всех операций в НЧ равно астрономическому времени. Это позволяет ПЛАНИРОВАТЬ загрузку, делать предварительную запись без разрывов и нахлестов.

- для определения стоимости работ. В одном регионе, аренда и все прочее 100т в мес, а в другом - 200т. Производительность на один пост одинаковая (см выше про время выполнения). Теперь, зная кол постов станции, потенциальное количество проданных НЧ мы можем спланировать выручку по работам так, чтобы в нее поместились все расходы и сверху прибыль. И отсюда выводится стоимость НЧ для клиента.

Т.е. 2 идентичные станции в Мск и в 500км от нее, не могут иметь одинаковую стоимость НЧ. НЧ - это такая условная единица.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

не забывая о законах Мёрфи)))

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Это понятно. Но при прочих равных система работает, ообенно, если приемщик опытен, а учетная система ему помогает.

Например: пишется машина, лохматый год, никогда у нас не была. Под нее резервируется не более 2 часов, ибо там наверняка сломано все, и предсказать, сколько с ней возиться невозможно. После диагностики, когда размеры бедствия уже понятны, заказчику предлагается или оставить ее на 2-3 дня и забрать по готовности, или перезаписаться на другой день. Но при этой перезаписи, мы уже можем спланирвать, сколько оно провисит на подъемнике.

Другой случай: машина обслуживается у нас снова, выполняет все рекомендации. Записывается на ТО, и под нее планируется время выполнения ТО плюс допустим 1 час на устранение неисправностей. С такими машинами всегда так и получается.

ЕЩе, опытный приемщик обязательно спросит, как срочно нужна машина. В половине случаев, поскольку это Нива, и она не основная, чел говорит, что вообще не срочно, через неделю отдадите? Конечно отдадим. Такие машины - запасные работы, если вдруг несколько человек не приедут, и появятся окна. А тут раз - работа стоит и ждет, и все довольны.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Спорить особо не буду, ибо всего лишь сметчик, и далек от сервисного бизнеса, но по мне нормочас (или аналогично человеко-часы) далеко не условная единица, а весьма конкретная. И отражает она не сколько реально нужно времени на определенную операцию, сколько отношение времени на операции. Утрированно
- на замену колодок 0,5 НЧ
- на замену суппорта 1,0 НЧ.
Следовательно работодатель из этого может только сделать вывод, если слесарь меняет колодки в реальности за 20 мин, то суппорт он сможет поменять приблизительно за 40 мин.

А вот стоимость НЧ или Ч-Ч, она да - относительна. Я в каждом конкретном случае своя, в зависимости он накладных, плановых и прибыли.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

@Lomonosov , абсолютно неверно.

Время выполнения операции предполагает время ее выполнения механиком средней квалификации, с наличием всего необходимого инструмента. У всех без исключения марок базы НЧ выпускают производители авто, и все дилеры и пр работают только по ним. Работодатель здесь вообще не при делах.

Другое дело, что независимый сервис может корректировать часы, чтобы приблизить их к реалу, в базах НЧ много косяков и курьезов, в особенности ВАз и УАЗ)))). Но опять же, это строго время выполнения.

А скорость механика вычисляется очень просто: Количество НЧ, которые он закрыл за мес, делится на количество отработанных астрономических часов. Это будет тупо меньше, или больше 1. Меньше - все плохо. Больше - неплохо. У меня есть твердые единичники, иногда чуть меньше. А есть двоечники и более. Соответственно, так же различается и ЗП.

Добавлено спустя 29 секунд:
а вот это абсолютно верно.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Забыл: ЗП меха - это количество закрытых им НЧ, умноженное на его стоимость НЧ.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.