@izvozshik , Технология отработанна сьемник в наличии. Поменяем, единственное делать будем на улице, вьезд для шибко лифтованных низковат!

_________________
http://www.youtube.com/c/Den4ekCheviNiver Канал о путешествиях и не только.

я только чуть - чуть!!!
А на улице не страшно - тепло будет уже

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Вот, сразу видно @izvozshik , не боится трудностей в ремонте!

_________________
http://www.youtube.com/c/Den4ekCheviNiver Канал о путешествиях и не только.

https://www.youtube.com/watch?v=U-BIo5MkLX8 Итоги по установки пружин Иж-Техно. Честно на видео показатели меньше, дома на асфальте все замеры больше на 1см

_________________
http://www.youtube.com/c/Den4ekCheviNiver Канал о путешествиях и не только.

https://www.youtube.com/watch?v=xcFLha9XXxU Как Вам багажник?))))

_________________
http://www.youtube.com/c/Den4ekCheviNiver Канал о путешествиях и не только.

Если честно - топорно сработано. Для быстросъемного неплохо было бы крючья для увязки груза предусмотреть. Боковины высоковато расположены, соответственно нагрузка может их расшатать, вплоть до излома. По идее, высота бокового бортика достаточна в 5-7 см, а у тебя около 12.
(Шепотом) я бы не стал хвалиться ЭТИМ.
Ну, впрочем, главное, чтобы тебе нравилось. Дерзай.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

@Den4ek , Слабый багажник получился... Я с подобного тоже начинал, а в итоге поставил себе полноценный экспедиционник. Главный недостаток - слабые боковины. На грунтах при боковой раскачке груз их выломает... Сам багажник сильно парусит ток с грузом. И сварной багажник не гудит, в отличии от такого, какой ты сварганил...
А вообще пробуй - может тебя его хватит и тебя он устроит...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

, Серега так прикол в том что экспедиционник большой тяжелый и дорогой, мне такой без надобности! А если нормально увязать груз то никуда он не денется. Это я тебе как грузоперевозчик говорю))))))) А вот то что сварной не гудит полный бред, все они гудят из за завихрений ветра.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
@Виталий Д , На вкус и цвет все карандаши разные)))) На боковины особой нагрузки не возлагается, груз увязывается стяжными ремнями за релинги и держится мертво. Проверенно уже 4 листами гипсокартона и другими грузами))))

_________________
http://www.youtube.com/c/Den4ekCheviNiver Канал о путешествиях и не только.

У меня есть оба типа багажников и с обоими не мало ездил - мне есть что и с чем сравнивать, потому и говорю.

Да, не денется... Но все относительно - то ли потратить 2 ремня и 10 мин на увязку или потратить 10 ремней и два часа на увязку и еще и ремни регулярно в дороге протягивать...

И повторюсь:

Меня багажник типа как у тебя в итоге не устроил...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Придется продублировать часть своего поста:

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)