Интересно , дело дальше концепта уйдет ?
Представили его год назад и похоже больше никакой инфы ...
...Техническую информацию о своем концепте производитель Daihatsu предпочитает не открывать до начала показа автомобиля на моторшоу в Токио. Пока известно, что автомобиль приводится в движение мотором, мощность которого передается при помощи приводных механизмов, расположенных непосредственно между карданным валом и ступицей колеса. А особый вид подвески, установленный на Mud Master-C, позволяет значительно уменьшить размер самих ступиц. Такое расположение позволяет поместить ведущий вал выше, чем центр ступицей, именно поэтому клиренс концепта стал таким большим (370мм). Его также увеличили 16-дюймовые колеса, “обутые” во внедорожную резину.
Полностью тут : http://www.7samuraev.ru/info.php?id=148
