Мужики .....в своём отечестве пророков нет.....
Ну чем уж машина так плоха? Мы ещё на ней не ездили. Что плохого, что есть бюджетный, доступный вариант.
Время, когда трасса М-53 была заполнена подержанными "японками" и автовозами которые их перевозили, по железной дороге практически каждый поезд имел в составе "сетки" с БУшными японскими авто, прошло. На них сейчас пацаны, которые в крутизну играют, ездят. Добивают....
Был намедни на СТО ВАЗа, они же дилеры. Торговля ВАЗовскими авто довольно оживлённая. И не только классика. Очень хорошо берут и "ПРИОРА" и "КАЛИНА". На универсалы ещё и очередь, подождать надо. Классику в последний раз не видел.
Мужики знакомые, родственники и друзья юзают, довольны.

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, на фотке не она, и она вовсе не плоха, мне нра, напоминает рестайлинг Логана Эхх, если-бы ещё моторчик от Логана в люксовой комплектации сделали, вот это было-бы дельно.
Презентация комплектаций:
http://youtu.be/uGK_EKckS1s

Пасиба :!: : Однако заплутал : Думал, мож чего пропустил из инфы. ЗР давно и регулярно читаю..... Бывает. Но где-то именно эта машинка уже мелькала в печати :

_________________
... Не судите опрометчиво...

На фотке люксовая комплектация. Кстати, больше напоминает Renault Symbol.

Петруха, а чем логановский мотор хорош?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

В последних новостях сказали, что влезут уже четыре мешка :!: так что, всё нормально - прогресс налицо!!! :

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

это в спец комплектациях с рессорами сзади.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

omich, тем что он логановский Ездил на Логане? Хорошо везет, интереснее и бодрее вазовского, и конструкция простая.

Только пассажиром... Моща меньше, момент меньше, правда, максимум на 2500 а не 4000, как у приоровского. В городе должно быть удобнее вазовского.
Ну а конструкция у них обоих одинаково простая:smile_nod:
Я б взял с приоровским, безопасный обгон для меня важнее возможности воткнуть прямую передачу на 30 км\ч.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Значит теоретик На Приоре за рулем ездил? Прокатись как нибудь за рулем Логана 1,6 16 кл., можно даже и 8 кл., и тебе всё станет ясно
По крутящим моментам и т.п. почитай хотя-бы тут
http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Logan