@Baikal56 , почитал, местами посмеялся , в общем чисто свое имхо выражу но кмк "в точку" , в общем так : …" если с трудом понимаешь что делаешь ( или тебе просто КАЖЕТСЯ что понимаешь) то конечно :"ВеБеР - решает!", тем более новый ....взамен старого....НЕ настроенного солекса ( а чем настраивать то ? Ведь ни мозгов, ни прямых рук растущих неиззада НЕТУ!бяда...),
, а так то никтонк задумался насчет одной простой мысли - ведь СОЛЕКС ни чтл иное как правнук того же простейшего ВЕБЕРА!!!П.с.помнится поначалу я тоже боялся карбюрейторофф, и кровищщи оне попить у мну успели, но как тооднажды устав отпричуд разобрался в проблеме…и оказалось что все элементарно…
Потому жму вам руку
Да все они хорошо работают, каждый на своем двигателе. И К-151 хорошь для ЗМЗ. Поэтому, когда клиент спрашивает нужно ли сменить карбюратор на прибор другого типа, я отвечаю, что в этом нет никакого смысла. Просто нужно свой привести в порядок... Честно говоря и система впрыска по сравнению с исправным карбюратором ничего не дает, кроме удовлетворения норм токсичности. Ни мощности не прибавляет, ни экономичности. Просто работает постабильнее. Вот нормальная книжка по карбюраторам из доступных для понимания: