ОФФ:



А чем в машине такого класса плох МакФерсон?

В ходе тогдашних испытаний прототипа (или даже просто стендовых макетов) сложилось мнение, что стойки испытывают повышенный изгибающий момент на штоках. О том, что диаметр штока можно увеличить, речь, видимо, даже не шла - брали в расчет только то, что было уже освоено. А так еще ходы меньше

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Я не автомобильный инженер, но считаю что это чисто легковая подвеска. Если ее усилить - то наверное на паркетниках выдержит. А для внедорожников нужны подвески покрепче - мосты, или торсионная впереди ( как на большинстве пикапов).

Из своего опыта офф-роада - почти всегда страдала передняя подвеска после покатушек, задний мост ремонта не требовал. Это подтверждает вышеприведенный вывод.

_________________
GLC 2015, серый металлик.
Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль.