leonid1979
Вероятно потребуют замены какие-то РТИ. Больше ничего не ломается от времени.
Остальное зависит от условий хранения.
Глянуть бы на неё хоть одним глазом да пощупать, вживую.
При положительном результате 350-400 тыр выложил бы без сожаления.
Деньги сегодня ничто. А хороший, доступный внедорожник - вещь!
НЕ ПРОДЕШЕВИ! На твоём месте обслужил его и оставил бы себе. Будешь потом локти кусать.
В качестве примера.
В 1990 году сдавал спецтехнику мобилизационного резерва родом из 60-х годов.
За годы хранения маловероятно, что кто-то к ней прикасался. И я тоже строго придерживался железного правила: "Не трожь технику и она тебя не подведёт!"
Залитое ранее в двигатели масло АС-8 с антикором, на которое немало любителей плевать по невежеству, никто и не думал заменить на свежее. Зачем, когда техника уже не наша!
Тем не менее, проблем с запуском двигателей особых не было. Заменили в процессе осмотра лишь топливные трубки. Чтобы самим не сгореть и в путь. 200 км до пункта проехали без поломок. Своим ходом. Движки на зависть всем просто шелестели. Слушая эту музыку приёмщики к мелочам докапываться не стал. Сегодня бы такое качество. Это вам не ВАЗ на один раз.
