torfov," выше максимума на 1 см" - это вполне нормально. болезнь шнивских коробок - масляное голодание 5 передачи. обычно при смене масла льют уровень, затем поднимают авто домкратом либо ставят на возвышенность и доливают минимум стакан

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

каких коробок - нет никакого голодания ? в двигатель залили больше !!

извиняюсь, не дочитал

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

В Москве наступила жара, пришлось активно использовать кондей, зря что ли я лишнюю тридцатку за букву "С" в маркировке машины отдал?
По трассе можно и с отрытыми окнами летать, не жарко, а вот если вляпался в ползучую пробку на часик - без охлаждения сдохнешь!

Впечатления при +30 на ярком солнце в пробке:

1. Кондей слабоват, ставишь приток на 3 - дует сильно, но не слишком холодно, ставишь 2 похолодней, но дует не столь убедительно.

2. забор воздуха, что из салона, что с улицы разница исчезающе мала.

3. машинка после включения кондея начинает подтупливать и дубово ездить, хотя это не слишком заметно. Просто до включения холодилки можно комфортно ездить в интервале 1800-3200, а после включения обороты приходится держать 2500-4000.

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

Очень спорное утверждение.

Это вы мало соответствующих топиков прочитали.
Я когда собрался покупать шниву активно читал форум. Выбор стоял между L и LC комплектациями. Так вот, это ж просто священная война, по поводу того что "Скрипач(кондей) не нужен".

Для себя я решил, что для перемещения по пробкам с детьми и собакой на широте msk - очень даже нужен.
И, как чувствую, - не прогадал!

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

Хе!
На работе к коллегам начали проходить "письма счастья" из налоговой с требованием по уплате ежегодного налога.
Когда я купил шниву, некоторые коллеги, особенно те, что понакупали люксовых машиной десяти-пятнадцатилетней давности, крутили пальцем у виска и посмеивались. Сейчас же, когда к ним приходят бумажки с четырех-пятизначными суммами они морщатся.
А когда в инете прочитали, что на шниву налог в 2014 году меньше 1000р, их вообще перекосило!

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

gray-bird, ога, 574 рубля :

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

gray-bird, Burat, у мну 398.00 :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Наконец-то первый серьезный выезд в лес, по бездорожью, с женой детьми и собаком - "наша машина танк!", как мне все сказали.
Сплошной позитив, шнива проезжает там, где идти то страшно!

Правда, есть ложка дегтя.
Поймал "удачно" в траве чурбак в днище. Обратно ехал Без спидометра, чурбак снес разъем спидометра и еще перестала отключаться блокировка дифференциала. Масло не потекло - и то повезло!
Блин, загрузились, доехали почти до выезда из леса и на тебе!

Эх, надо теперь над защитой днища думать.

Чинится, а что сделаешь на лесной дороге, с минимум инструмента, комарами и семьей, которая мыслями уже дома? Пришлось неспешно ползти домой 40 км с заблокированным. Мда, вредно конечно, правда если больше 60 км/ч не ехать, резко не поворачивать - наверное не очень.
Добрались.
Завтра надо до сервисников доехать, путь на подъемнике вывесят, гаража с ямой в доступе нету.

_________________
Шеви Млечный путь 2013г