dark70, Зачётно!

_________________
УАЗовод теперь я...

Ну-у теперь вся утка наша! (с) :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

у меня только рогатка , но даже с ней не охочусь, т.к. птичек жалко

_________________
LE 2013

Ребята, я тоже покупаю комплектацию ЛЕ, по тем же причинам. Охота-рыбалка-дача-кемпинговый отдых в лесу у речки и тд. Городские гонки в силу возраста мне уже не интересны.
Для города машина другая есть.
Расскажите - противотуманок в комплектации ЛЕ нет?
Где можно (в инет магазине) заказать экспедиционный багажник под штатные рейлинги? Где можно купить люстру? Кто пользуется лебедкой? Какой? Хорошо она подходит на штатное место?
Живу в Ярославской области. С уважением.

_________________
СГВН 2.4 170 лс. 2012 гв. Цвет - бронза.
ШН(LE) 1.7 80 лс 2014 гв. Цвет - лаванда.

Билли, Тебе надоть сюда http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=64945&start=0
а здезь индивидуальные "истории болезней"!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

видать, я больной :
На днях поставил приоровский 115-ти амперный генератор ЗиТ, т.к. родной (80 А) не справляется с кондюком. Проехал 10-15 км и коротнула обмотка ротора.
Только что поставил опять такой же. Посмотрим сколько проедет.

_________________
LE 2013

Подходит без переделок? Сильно не пинайте, темы не курил... :

_________________
УАЗовод теперь я...

на нашем генераторе болт под плюсовой провод, приходящий с АКБ - на 6.
На приоровском болт на 8.
Поэтому при замене генератора или расшарошивать наконечник провода, что нежелательно, или перепрессовывать на другой наконечник.
Я еще пустил дополнительный кабель ("КГ" сечением 25 квадрат ) с одетыми на него наконечниками, от плюса АКБ до генератора и от уха генератора на минус АКБ.
Просто одел на этот толстый провод наконечник и стукнул тупым зубилом. Провод на всякий случай обмотал ПВХ изолентой.
На нашем одиночный разъем для провода "D"(или L). Это тонкий проводок для возбуждения генератора.
На приоровском двойной разъем с двумя "папами". Поэтому нужно еще покупать разъем для приоровского генератора. Он одевается на генератор, один из проводков глушится, а ко второму наращивается одиночный разъем куда и будет втыкаться проводок заводской схемы.
Шкив приоровского генератора на один ручей больше. Поэтому когда ремень будешь одевать, надо одеть поближе к генератору,чтобы наружний ручей остался пустым.

_________________
LE 2013

dark70, Понятно... :?

_________________
УАЗовод теперь я...

И не только ты, тут целый форум "больных" : , некоторые правда "выздоравливают" но всё равно отсюда не уходят :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!