Ну вот и кончился отпуск, к сожалению... Но отпуск был у нас, а шевик трудился, ткскэть, не покладая колес, то пробираясь по узким дорожкам дачных поселков, то вывозя нас в чисто поле на пострелухи


С его помощью пробрались "на высокий бережок на крутой" Невы, преодолев 4 км не сказать, что говен - но лесных кочек и ямок

URL=http://radikal.ua/]

Прокатились до Старой Ладоги - бывшей столицы древней Руси.

Полюбовались на крепость. Отреставрированы только две башни и часть стены, сейчас ведется реставрация остального. (Вход в нее платный, но цены божеские - за посещение трех музев - 110 руб.)



Подивились толщине стен и редким бойницам.


Полазили по холмам, кстати, по преданию, где-то здесь скончался всем известный Вещий Олег от неосторожного обращения с местной фауной. С помощью опять же шевика выбрались на берег Волхова, где полюбовались далями и послушали колокольные звоны многочисленных монастырей.


Ну и так, по-мелочи, поездили. Так постепенно и разменяли 5 тыс.км. Претензий к машине нет никаких. Немного ушло и потемнело масло, долили из врученной нам на ТО канистры. Тормоза скрипят - решено забить..Заехали к знакомому автомеханику - проверить как самочувствие машинки. Он послушал двигатель - сказал, все в норме. Снял защиту, под ней обнаружилась одна половина пыльника : Снял ее, конечно, и протянул все, что можно. Кстати, пришлось подтянуть всего пару гаек, остальные были норм.
Надеемся, что и впредь шевик будет только радовать!

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

Ну вот, переобули шевика в зимние тапки, т.к. температура что-то понизилась. Поехали - и..."предчувствия его не обманули..." За один день побывали и на абсолютно солнечном берегу Ладоги, и в лесу под дождем, и на трассе под снеговым зарядогм, когда видимость резко падает, и, до кучи, уже в городе - попали под град. Ужас, какая у нас в Питере погода неравномерная! : Появилась циферка небольшая, но симпатичная :
[url=http://radikall.com/images/2013/10/21/mTuid.jpg][/u
Периодически вылезает некий сверчок неизвестного местонахождения, особо не напрягает, потому что сверчит кратковременно. Забили пока. Еще несколько потемнела ТЖ в бачке сцепления. Придется, видимо, менять. И вот еще интересно - как комп поведет себя зимой, если планируется ездить нечасто, а машина стоит в гараже?

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

Господа, может кто подскажет? Залез тут под машину и вижу- на правом переднем тормозном щитке жирное пятно. Со временем оно помоему потихоньку увеличивается. Что это? Литол что-ли через сальник протекает? Чем мне это может грозить. И что мне с этим делать. Можно ли забить?

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

Фотку бы...

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Ну вот:



А с другой стороны - нету

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

vvs68, Тормозуха не убывает?

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Это от перегрева подшипника вытекает смазка.Проверьте люфт колеса.На домкрате поднимите машину и верх-низ колеса ухватите и пошевелите.Будет звон-смените регулировочную гайку.Люфт должен быть минимален-0.1мм.

_________________
www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:46f4b55515]http://www.autometric.ru/lines/4f854d075bf36.gif[/img:46f4b55515][/URL]

А говорят, что по фото не лечат))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Тормозуха то точно не утекает,проверял. Такое же пятно, только гораздо меньше, было перед ТО по весне.Так они мне на ТО подшипники подтянули. Слазаю посмотрю конечно,но я периодически, когда по трассе езжу, щупаю ступицы так они горячими не были. Спасибо.

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

vvs68, со времени ТО так и не проверяли люфт? Когда я ездил на ТО (одно единственное, дальше понял, что надо держаться подальше), отрегулировали ступицы ужасно, люфт был дикий. Поскольку до этого была простая Нива, то уже успел натренироваться и теперь перед каждой продолжительной поездкой или просто раз в пару недель, поднимаю и трогаю колёса. С подкатным домкратом (вожу с собой) дело минутное, но может быть очень полезно. После каждого посещения сервиса, где производят какие-то манипуляции, затрагивающие ступицы, поднимаю и убеждаюсь, что люфт остаётся больше допустимого. Торопятся наверное. Поэтому всегда вожу с собой мешочек гаек

ЗЫ. Резина WT-14 — хорошая, сам 6 зим отъездил на такой на двух Нивах. Износ был едва заметен и шипы все на месте были. Сгорела этим летом в сарае на даче, ну да наверное и срок уже пришёл...

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596