turdikla, когда двигатель и коробка прогреты хорошо задняя включается тоже с трудом да? Хрррррустит зараза ? Это - сцепление, ага.
У меня с новья тоже было так - с 1 передачей. К 40 тыщам "притерлось" :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

На заднюю не жалуюсь, ее и через третью, или двойной выжим включить легко в случае чего. В 99 случаях из 100 надо ехать вперед. Загорелся зеленый, впереди поехали, сзади сигналят, а я просто передачу не могу включить.
Насчет притерлось, до 12000 все хорошо было, а теперь распритерлось что ли? До 40000 рычаг ломать, чтоб вновь перепритерлось?

turdikla, я про заднюю спросил ради подтверждения диагноза о проблемном сцеплении. Если хррррррррчит - значит НАГРЕТОЕ СЦЕПЛЕНИЕ СИЛЬНО ВЕДЕТ. "ведет" - термин понятен?
Решения два - или менять сцепу или извращаться с включением передачи.
При условии что кулиса отрегулирована правильно.

Попробуй как я делать - измени порядок работы ногой и рукой. Не делай так - "выжал сцепу - воткнул передачу - отпускаю сцепу". Попробуй так - "прижимаешь рычаг кпп до упора включения 1 передачи - чуть подержал пару секунд- ТОЛЬКО сейчас выжал сцепу не переставая поджимать рукой рычаг это Важно - продолжил довтыкание передачи - отпускаю сцепу".

Мне - помогло. Был очень доволен. (там немножко меняются условия работы трения синхронизаторов видимо это и помогает намного мягче включать 1 передачу чем при - "выжал сцепу-воткнул передачу":smile_wink:

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Спасибо большое, обязательно попробую. Сам уж всякие разные алгоритмы придумывал и испытывал.
А задняя нормально включается.

Юрий К., еще раз спасибо за хороший совет, сегодня испытал - реально работает! Очень доволен. Может еще кому пригодится.

Я рад что помогло ! Надеюсь от этих "поддавливаний" наш синхронизатор 1 передачи не сильно быстрей стирается :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Моей шниве 3 месяца,проблемма была изначально-в неглубоком снегу или в горку немогу тронуться в натяжку,машина сразу глохнет,такое чувство что мощей не хватает колеса прокрутить,приходится давать полный газ(педаль в пол),тогда только получается тронуться,но сразу появляется сильный запах жженого сцепления .Мужики подскажите в чем дело??

Алексей338, тренируйси. Заводское сцепление - лехко палится.... Но газ в пол - это конечно что то не нормальное.... Точно снег "неглубокий" а горка не крутая?

если динамика соответствует нивской и двигло тянет (если это можно так назвать) - значит двигатель в порядке.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий,в том то и дело что все в норме и не глубоко и не круто

Неглубоко это сколько? А то у каждого свои понятия. Понижайкой не пробовал пользоваться?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен