Так именно и удалось включить.

_________________
Почему-то именно плохие привычки способствуют хорошему настроению!!!

5. "Прежде чем наступать, продумай возможные пути отхода" (с)[/quote]


А иногда нужно недооценивать свою машинку малость и не кончать её за зря.

P.S. попробу включить блок по вашему алгоритму, вопрос в след а включать пониженную и блок на шниве в движении это норм?, просто на уазе это не норм.

P.S. попробу включить блок по вашему алгоритму, вопрос в след а включать пониженную и блок на шниве в движении это норм?, просто на уазе это не норм.[/quote]

попробовал,не получается : : включается сложно и только после долгой анонизации рычага на себя.

Пониженную - ни в коем разе! Только на стоянке или ОЧЕНЬ малой скорости на 1 передаче.
Блокировку - можно (имхо, и нужно) при движении, чуть "сыграл" педалью газа, и она включается нормально.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Набрал скорость, газ держишь "в плюсе", пусть даже совсем немного, типа "в натяг". Тянешь рычаг блокировки на себя - и отпускаешь газульку совсем, чтобы обороты "рывком" упали. У меня так, да и у коллег присоветовал, нормально включается.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

спасибо попробую попозже масло поменяю после обеда на летнее и попробую.

На УАЗе включить передний мост на ходу - нормально. Только ДО включения необходимо сбросить газ, чтобы не было пробуксовки одного из колес. Скорости колес выравниваются, и передок включается без проблем и без вреда для раздатки, коробки и сцепления.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

передок это да,а понижайка включенная на ходу это мягко говоря не айс, блокировка на ниве включается на сколько мне известно либо с повышенной либо с пониженной, поправте если не прав.

Один советует говоря что "имхо и нужно в движении", второй слепо повторяет.......... Виталий Д, ну какой сброс газа ? вы говорите об элементарном СОВПАДЕНИИ шестеренок раздатки при НАЛИЧИИ РАЗНИЦЫ вращения ДВУХ КАРДАНОВ - при чем тут сброс газа ??? :?

Блокировка включает ТОЛЬКО И ВСЕГДА при ДВИЖЕНИИ машины ! (а не сбросе газа - целая тема расписана про это) или ЕСЛИ ПОВЕЗЛО (а ЭНДИ2007, не всегда везло когда он уже стоял не двигаясь) и шестеренки встали КАК НАДО.

СОВПАДЕНИЕ шестеренок раздатки при вращении карданов - вот единственно условие ВКЛ блока. Вращение бывает при:
1) движении
2) буксовании

А вот ВЫКЛЮЧЕНИЕ блока действительно часто можно сделать НА СБРОСЕ ГАЗА ! Почему ? Матчасть: - при сбросе газа происходит СНЯТИЕ НАГРУЗКИ прижима шестеренок, мотор же перестал передавать вращение - шестерни как бы "расслабились" на секунду - вот в эту секунду вы ДЕРГАЕТЕ рычаг от себя - выключая блок.
Хотя и это не всегда помогает - нужно попасть умело, да и сила упругого напряжения в трансмиссии бывает слишком велика, чтобы ослабить этот прижим шестеренок в раздатке.

Извиняюсь за горячесть. Но учите матчасть и грамотно давайте, если даете - советы :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

спасибо пойду пробовать,на уазе тоже чтоб включить мост желательно движение иначеможно не попасть, у меня к примеру включить перед можно стоя а вот выключается не всегда стоя.