vologosha

"Как итог захрустели шрусы, даже на прямой при разгоне".

Вот поэтому я и не меняю пружины и не мешаю деталям шрусов работать по обкатанным поверхностям. И толку-то от замены, когда они снова просядут. А вот смазку в них обновить (и забыть!) после первых 30-50 ткм пробега, святое дело!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Толк в том, что машина заметно просела, это видно, это чувствуется на бездорожъе. Пока ни на сантиметр не просели.

Только начали в том году, но уже сделал. По остальным элементам пока нет ржавчины.

_________________
GLC айсберг, март 12г. bfg all-t. Kilen HD+ Exel- G. кулаки от Smol. Sachs. ISAI. штат Х1
https://youtu.be/yZoOai2kr7s

Я резинки на дверях убрал сразу ! Машине скоро 7 лет, на данный момент пробег 93000 км. Ржавчины пока нет нигде, но с новья обработана пушсалом.

У вас наверняка соль не сыпят

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Ну, собственно сыпят, но только на трассе (Тюмень-Омск) и только при необходимости. У меня в деревне не сыпят совсем и в райцентре тоже. В этом плане конечно же лучше чем в городах.

Вывод: в городах гниет так же как у меня, а в пригороде состояние у машин лучше. Что логично.

Так и есть, чем дальше от города, тем машина лучше сохраняется. А у вас ещё и Нивасик в белом окрасе. А насколько я понимаю, белого металлика не бывает ! Краска металлик с лаком, поэтому более прочная. Вообще на белом цвете очень хорошо видно все сколы и ржавчину. У меня Кварц металлик.

Бывает - перламутр

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Но совсем не на Шниве.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023