скорее в "рубашке" закипит он

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

@Captain ,


Добавлено спустя 47 секунд:
@евгеньевич ,

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , мути́ регулируемую распорную планку! Гаечка — это не наш метод!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Странно что до сих пор их под ниву не делают и не продают, примеров то масса. Помню на древней Нексии у меня был -идеально работало...

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

Хоть и убита мной темка ( благодаря одному деятелю с форума...), но случиласть таки круглая цифра на одометре.

Аустерка. (ШН'12).
200 ткм.
Итак небольшой отчетец.
Что уже сломалось, что сломается скоро и что пока не ломается.

Двиг.
Жрет масло как новый, в остальном - норма, судя по всему (максимальная скорость по ЖПС) скорее жив. С новА стоит ИСАЙ. УАЗовский фильтр на редкость ресурсен - меняю раз в 70...80 ткм. Помпа пока родная. МаслА - Лук или ГПН, фильтры - МАНН (пока еще есть в заначке). Радиатор СО менялся давно.

Трансмиссия.
Сцепа - менялась дважды.
КПП - родная.
РК - ткм 150 назад была заменена на 2,95, собранную Миханом, работает до сих пор, притерлась окончательно и уже не шумнее обычной РК. Родная (вообще удивительно тихая!) - в заначке.
РПМ - родной.
РЗМ - уже ткм 50 стоит собранный Ампером с самоблоком.
Полуоси - неск замен подшей - броды, слипы... Поставить с сальниками лапы не доходят (комплект валяется...)
ШРУСы - один хрустит как новый, в остальном нареканий нет.

Рулевое.
Все родное. Периодически менялись только чехлы на шарнирах.

Тормоза.
Передние - все родное. Две замены колодок. Диски порабы уже и заменить...
Задние - одна замена колодок (развалилась) и барабанов ( начал бить). Одна замена тросов.

Подвеска.
ВСЕ родное. Амы, сайлентблоки, пружины и тд. Был сделан с новА микролифт, так до сих пор и есть

Электрика.
Гена - пока родной. Замена РР по причине износа щеток.
Лампочки - после родных - без счета...

Кузов.
Есть места коррозии: как у всех начали ржаветь арки, ниша лючка, и еще неск мест. Под пластик заглядывать не хочется... По низу все хорошо. Афто 7 лет ежегодно проходило доп обоаботку.

Отопление и вентиляция.
Мотор отопителя - родной. Радиатор менялся давно.

Из явных потерь - потеряный два года назад глушитель. Звук почти не изменился. Так и езжу без него.

Добавлено спустя 17 минут 48 секунд:
Шины.
Почти 200 ткм прошла родная Кама 228 ( понятно за исключением зим, но и мой зимний пробег очень мал всегда). Прошла бы все 200, до круглой цифры, еще чуток был до индикаторов износа, да продал эти колеса...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , Это прямо таки Ода надежности Шнивке Уважуха!

_________________
Больше всех виноват тот, кто прав не вовремя LEM2019

@РыболовЪ , хороший отчёт!
ты в мск ещё бываешь? Давай я подарю тебе свой заводской с пробегом в 5 тыщ. Мне конечная банка не нужна, а тебе по тише будет.

_________________
LE, 15 кварц

Если не лень до Волжского добраться могу подарить заводской. После установки ГБО остался ненужным.

@РыболовЪ ,


Какие названия и пробеги оч интересно.
Понятно, что всего не перечислишь с разбегу... Вентиляторы охлаждения менялись?
Всегда домой сам, или бывало на галстуке?
Здоровья твоей машине... тебе - само собой.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki ,
Спасибищщще!!!

По сцепе: первый раз менялась родная сцепа , примерно на 40 ткм, по причине дикой трясучки в горячем виде. Поставлен был диск САКС на родной корзине и родном ( смазанном) выжимном. Второй раз, примерно на 140 ткм, по причине, что корзина развалилась, часть ( большая... ) лепестков срезало, вилка свалилась с шара, выжимной россыпью был в картере... До этого друже ездил на моей афто, но вроде проблем не было... Тем не менее афто доползло из Мск до ремзоны ( дома в Волгограде), где и получило "новую" сцепу в виде ХЗ чего ( что в закормах нашлось... ) но по ходу, все Валео, как минимум корзина и выжимной - родные точно, а диск, емнип еще тот САКС ))) . С чем сейчас и ползает).
Вентиляторы охлаждения пока родные. Несмотря на то, что выведена кнопка на принудилово и один из них ( год от года по очереди), пашет почти не переставая все лето.

ТТТ!!! На "Одном крыле" бывало... Но доползала!!!
Как то ехал из Волгограда в Мск... РЦС заклинил аккурат при вьезде во двор дома в Мск...

Добавлено спустя 18 минут 51 секунду:
@Regento ,
@Андрей34 ,
Спасибо братцы!!!
И в Мск бываю и до Волжского нередко!)))

@Андрей34 ,
Нвписал в личку!)

Из темы про ремни навесного)
РыболовЪ писал(а):
Первый ремень проехал ок 80 тк, на городской - уже за 60 тк, оба ремня - ходить и ходить!

Гы) подняли темку!
А ведь на городской до сих пор заводской ремень стоит! При этом пробег уже за 200ткм!
Потрескался уже конечно, сильно, но пока дорожки не начнут выкрашиваться ( а они все в наличии) менять не буду! Просто уже интересен ресурс, сколько же он проработает?
Разумеется, в афто в запасе ремень лежит. Если внезапно порвется, (а вдруг? ), то поменять недолго ( афто без кондера).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...