| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Шнива после 120 тысяч! http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27374 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | J_Walker [ 09 авг 2007, 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Шнива после 120 тысяч! |
Отец отдал мне свою шниву, которая пробежала уже 120 тыс. км! Машина в хорошем состоянии, всё отлично работает (не считая дребезга колодок и глухих стуков в подвеске)... Есть один вопрос: у кого есть опыт эксплуатации шнив с пробегом 120- 180 тыс. км, какие неприятности случались? что ломалось? и т.д... Так как пробег уже не маленький, а эксплуатировать мне её нужно ещё год-два (только по Москве), так что любые советы будут полезны!!! Какие детали подвески и двигателя пришлось заменить, связанные именно с возрастом и пробегом машины (120 - 180 тыс) |
|
| Автор: | SaSa [ 09 авг 2007, 16:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хм. а движек - миллионник? |
|
| Автор: | <BlaZZer> [ 09 авг 2007, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну движок может крякнутся а может и нет,смотря как повезет и как ездить тоже самое по коробке раздатке мостам.Все что угодно связаное с естесвеным износом деталей.Сам не на одной машине не ездил больше 120 тыщь обычно к 100 старался продать.А вобще если машина изначально удачная попалась и на ней акратно ездили тока по асфальту)))) то нифига там не сломается будет бегать и 200 тыщь и больше. |
|
| Автор: | J_Walker [ 09 авг 2007, 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну а в среднем какой ресурс у движка, коробки и раздатки у нив, если учесть что масло заливали BP во все агрегаты, меняли через каждые 8-10 тыс, машину не насиловали ни резкими разгонами, ни максимальной скоростью (не больше 120)? |
|
| Автор: | RK3AUU [ 09 авг 2007, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
J_Walker писал(а): Ну а в среднем какой ресурс у движка, коробки и раздатки у нив, если учесть что масло заливали BP во все агрегаты, меняли через каждые 8-10 тыс, машину не насиловали ни резкими разгонами, ни максимальной скоростью (не больше 120)?
Цепь привода ГРМ поменяй. Самое время ей крякнуть.  А остальное долго держиться. Не парься.
|
|
| Автор: | Aladdin [ 09 авг 2007, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RK3AUU писал(а): Цепь привода ГРМ поменяй. Самое время ей крякнуть. А остальное долго держиться. Не парься.а там полдвигателя случайно не надо разобрать что бы её поменять? |
|
| Автор: | RK3AUU [ 09 авг 2007, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aladdin писал(а): RK3AUU писал(а): Цепь привода ГРМ поменяй. Самое время ей крякнуть. А остальное долго держиться. Не парься.а там полдвигателя случайно не надо разобрать что бы её поменять? Нет. Только 1/8 двигателя. Гиморрно конечно, но менять надо. Перескочит цепь на пару зубов или порвется - хуже будет.
|
|
| Автор: | Вадим [ 10 авг 2007, 04:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RK3AUU писал(а): J_Walker писал(а): Ну а в среднем какой ресурс у движка, коробки и раздатки у нив, если учесть что масло заливали BP во все агрегаты, меняли через каждые 8-10 тыс, машину не насиловали ни резкими разгонами, ни максимальной скоростью (не больше 120)? Цепь привода ГРМ поменяй. Самое время ей крякнуть. А остальное долго держиться. Не парься.Угу, гдето-то так. Есчо у простых нив к этому времени сайлентблоки в передней подвеске подхаживают к замене. Ну и проверь компрессию -исследуй на предмет износа колец. Просмотри состояние тормозных шлангов -должны быть без трещин (перегни и на изгибе осмотри), проверь работоспособность колдуна -может закиснуть. А остальное - по состоянию. |
|
| Автор: | J_Walker [ 10 авг 2007, 07:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок! Спасибо за информацию...
|
|
| Автор: | partyzan [ 10 авг 2007, 08:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хммм... с таким пробегом... есть один совет: далеко от сервиса не уезжай. : |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|