@Бурят ,
На счет коробочки интересной, догадывался что для абс она, но что туда реле обогрева лобового спрятали прям открытие, спасибо oapv
Про промывку тебе правильно написали, нечего там промывать, отмывать. Лучше потом пораньше сменить разок, имхо конеш.
А так мне на ТО предлагали промыть, но тк я проходил на 1800км чего там мыть, масло было даже еще светлое.

Госпада форумчане помогите пож информацией.
Как уже писал ранее у меня появились шумы в коробке и переднем мосту, обратился к официалам, вобщем покатавшись был мастером подтвержден повышенный шум спереди. Вердикта ьак и не вынесли, попросили перезаписаться на день когда будет специалист по нивам. Приехал вчера, говорят инструмента для дальнейшей диагностики нет, давайте в др день. Написал им на почту, сегодня позвонили, сказали инструмент есть но процедура очень долгая часа 4-5, предварительно записался на 15е число. Теперь вот думаю чего делать, ехать или нет, блин щас расковыряют машину и скажут что еще некритично, да еще денег за работы возьмут. Вобщем если кто знает может работает у каких официалов, что там делать то 5 часов? Хотя бы узнать примерно
есть шансы на благоподучный исход или нет? Попадать на деньги что то не охота, лучше уж самому снять чтоб сделали, зато поставил и забыл, а тут хрен знает какой исход.

У меня в АстраАвто Ростов-на-дону задний потекший амортизатор диагностировали 5 часов, вердикт - нужен стенд для подтверждения брака, но стенд не работает, а ДжиЭм без стенда гарантию не примет.
Поехал к другому дилеру, заменили в течении 30 минут без стенда и всякой лабуды.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

@рыбак68 , Приветствую. Ну да как вариант, поехать к другому диллеру и сам думал, да тут от дома не далеко просто.
Я просто никогда по гарантии не обращался, не думал что будет такая волокита, да и еще и возможно платить придется как повезет. А за разбор агрегата насчитают будь здоров.

@Толик , Дилерская сеть у ДжиЭиа отстой полный, я был у ТРЕХ дилеров, в двух случаях полный развод и совершенное отсутствие профессионализма. Даже на горячую линию обращался, получил ответ - сам дурак. Видимо потому, что они в основном занимаются ДжиЭмом по совместительству, т.е. есть основные марки авто которые они делают. Стараюсь делать либо сам либо у настоящих спецов, но аккуратно чтобы с гарантии не соскочить.
С коробкой обратись лучше в Липецк, там адекватный человек на гарантии. Тебе совсем близко будет, во всяком случае ближе чем мне и с гарантии не соскочишь.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

@рыбак68 , Спасибо. Когда я только собирался обращаться по гарантии я мысленно уже готовился что придется тратится самому, НО б..ть из головы не выходит, ведь машине 5000км сука как так, прям рука не поднимается (принципиально) самому делать. На счет диллеров с тобой согласен на все 100, я когда мастера катал слушать что гудит, едем мы сним а он мне говорит
слушай я с нивами вообще никак, я хрен его знает как должно что должно гудеть свистеть и тд, говорит: ядумал у тебя там пипец как гудит, а у тебя так не очень. Короче если к ним ехать то надо што прям машина разваливалась я так понял, а иначе начинаются эти качели мля. А на самом деле все просто, надо просто знать машины с которыми работаеш да и все.

@Толик , у нас машины одинаковые, у меня тоже кварц, тоже GLC, 2018 февраль но пробег 15 тыров. У меня это второй Шевик, предыдущий эксплуатировал почти 8 лет.
Я общался по поводу не отключения(точнее оочень долгого не отключения) второго режима вентиляторов при работе кондера. В ответ услышал, что это малый объем хладогента в системе, видимо вытекло, а дозаправка это не гарантийный случай и стоит 3000 рублей. Тот факт , что принцип работы вентов состоит в том, что второй режим включается только ПРИ ПОВЫШЕНИИ давления в системе кондера и следовательно может говорить что наоборот хладогента много "специалиста" дилера не убедил
НО каждый раз дилеры с гордостью заявляют, что они не дядя Вася с гаража

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

@рыбак68 , у меня третья шнива, предыдущая 10 года практически проблем не доставляла все 152000км. Да уж специалисты, высший класс как ни как GM отбирал, чтоб шнивы чинили только професионалы . Вот отсюда и страх машину им отдавать.

повышение давления в системе может возникнуть из-за нескольких причин, самая распространенная это перегрев конденсора из-за плохого его обдува в связи с выходом из строя его вентилятора или забитости сот конденсора ... уже бы давно вернул прокладку на место и поменяли бы тебе кпп

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , немного не понял про прокладку, куда какую надо вернуть?