У нас потеплело немного, утром было -35, сейчас -30. 31 числа на работу тоже ехать надо было, за бортом -40. Лунфей у меня стоит с таймером, за час до выезда включается. Поэтому мотор завёлся с полпинка, а вот ехать Нивасик ооооччень не хотел Километра три ехал тяжеловато на второй, потом ничего, раскатился... Масло в мостах и раздатке Лукойл полусинтетика 75w-90, в коробке ZIC GFT. Печка на двойке, фронт заглушен. Заслонки стекло-ноги. Температура мотора у меня в любой мороз держится 90 град. Термостат на 92 град. Поэтому тепло и на стоянке и при движении по трассе. Летом по трассе 93, вентиляторы настроены на 95 и 98 град.

в деревне, по приборке

через 2,5 часа запустил бинар и через 25мин. завел и включил печку, t° по бк не поднималась более 65 ,10 мин на хх. пришлось включит бинар на догрев
в воздухе был морозный туман

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

У меня нет подогревов, тупо каждые четыре часа гудит по 12 минут. Первые полчаса хреново ехать, окна затягивает, потом салон прлгревается и через час-полтора минералка в бутылке водой становится под сидушкой.
Рулевое тяжелое, а остальное не чувствую, вроде все нормально. Масло Ликви Моли.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

У меня рулевое не замерзает, по крайней мере я не замечал что крутится тяжелее. Жидкость заводская, т.к. пробег ровно 50 тысяч ещё.

А вот в -30 без усилителя 6 шаровых рулевого+4 рычагов чувствовались заметно...

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

@Sergei55.ru , привет, на уменьшенном шкиве много накатал? Помпа держит?
Поставил уменьшенный шкив, реально быстрее прогревается и в машине быстрее теплеет, это при -30 за бортом. Грею двиг Северс-М до 60 градусов, завожу до 50 падает, проехал метров 800, температура 70 уже.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

Вот физику процесса понять бы... Откуда с установкой уменьшенного шкива взялось дополнительное тепло?
Сейчас в мире есть тенденция к установке электропривода водяного насоса. Чтобы во время прогрева отключать его вообще.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , про законы физики не слышал ??? не ???
на меньших оборотах двс, прокачка антифриза больше
на твоей калине шкифчик маненький и перемешивание быстрей, значит и через радиатор печки за единицу времени больше антифриза пройдёт

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , опять ты не ответил на мой вопрос: как может уменьшиться ВРЕМЯ прогрева двигателя до рабочей температуры при уменьшении диаметра шкива?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Надо передаточное число смотреть. На коленвале-то он тоже маленький.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ШО за такой замечательный термостат???

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...